天津星馬四月產(chǎn)銷兩旺，公司形勢煞是喜人。2009年前四個(gè)月，天津星馬頂住了來自國際金融危機(jī)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩的雙重壓力，一方面，立足環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，積極拓展北方市場，另一方面，依托天津港獨(dú)特的地理區(qū)位優(yōu)勢，努力爭取海外訂單。

     截止四月份，天津星馬累計(jì)產(chǎn)出各類自卸車390臺(tái)，散裝水泥運(yùn)輸車16臺(tái)，其中有200臺(tái)自卸車為出口阿爾及利亞和安哥拉的海外訂單。春節(jié)之后，隨著北方商用車市場的漸漸回暖，內(nèi)蒙、山西、遼寧、吉林、黑龍江等地的訂單紛至沓來。公司一掃去年下半年開工嚴(yán)重不足的低迷狀態(tài)，公司各部門通力配合并積極協(xié)調(diào)來迎接09年生產(chǎn)旺季的到來。天津星馬生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人劉鍇部長介紹說，“現(xiàn)在我們的訂單實(shí)在太多了，國內(nèi)的、海外的都有，其中內(nèi)蒙古一個(gè)地區(qū)的訂單就突破性的達(dá)到了100臺(tái)，這是前所未有的，對我們既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。目前我們的生產(chǎn)訂單已經(jīng)安排到六月份了。整個(gè)公司生產(chǎn)真的是一片繁忙景象。”

     天津星馬各生產(chǎn)車間也是放棄雙休日、節(jié)假日，加班加點(diǎn)開足馬力進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)?？傃b車間裝配工小吳介紹說，“這段時(shí)間真的是特別忙，我們已經(jīng)連續(xù)加班二十多天了，雖然累點(diǎn)但心里高興，公司好了，我們才會(huì)好嘛，所以感覺有使不完的勁。”面對公司生產(chǎn)時(shí)間緊、任務(wù)重及生產(chǎn)人力、物資配置相對不足的情況，天津星馬全體員工積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，上下一條心，擰成一股繩，全力以赴的投入到緊張的生產(chǎn)中，力爭保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。