由武橋重工總包的目前國內(nèi)跨度最大的900噸門式起重機(jī)——900噸×230米龍門起重機(jī)目前生產(chǎn)進(jìn)展順利。在江蘇東方重工現(xiàn)場，已進(jìn)展到主梁的涂裝和平衡梁的鏜孔加工階段。900噸門式起重機(jī)是武橋重工集團(tuán)公司迄今承接最復(fù)雜、起重噸位最大的門機(jī)，為保質(zhì)量，保工期，武橋重工900噸門式起重機(jī)項目部積極與外協(xié)單位交流協(xié)調(diào)，制定各種措施，克服了生產(chǎn)實際情況中的種種難題。

    900噸×230米龍門起重機(jī)跨度為230米，主梁總長245米，起升高度為軌上80米，最大抬吊重量為1200噸、空中翻身重量為600噸，是目前同類型國內(nèi)跨度最大的門式起重機(jī)。在900噸門機(jī)的監(jiān)造過程中，質(zhì)量控制成了項目部工作的重中之重。平衡梁的制造拼裝是整個施工中的難點，900噸門機(jī)的平衡梁是由小、中、大、特大平衡梁組成，一層一層“疊”起來的，在實際生產(chǎn)操作中，因為焊接變形等原因總會或多或少的出現(xiàn)一定的尺寸問題。為了最大消除拼裝扭曲問題，項目部從下料開始，尤其是焊接，一層層嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)違反施工工藝的情況，堅決提出整改意見，情節(jié)嚴(yán)重的做出處罰。

   目前，江蘇東方重工現(xiàn)場上下小車架已經(jīng)完成，剛腿總拼已經(jīng)開始，柔腿A字頭亦已開始拼裝，大平衡梁和特大平衡梁也將于近期完工。隨著結(jié)構(gòu)部分的工作逐步開展，下一步計劃將要開始行走機(jī)構(gòu)的預(yù)拼裝、上下小車的機(jī)械安裝等工作。