“這次重組不是拉郎配！”譚旭光態(tài)度堅(jiān)決。
　　6月18日，蓋頭終于掀開，山東重工集團(tuán)有限公司在濟(jì)南正式揭牌。山東省委書記、省人大常委會(huì)主任姜異康，山東省委副書記、省長姜大明的雙雙到場(chǎng)，并為該集團(tuán)親自揭牌，顯示出當(dāng)?shù)卣畬?duì)這一事件的高度重視。不僅如此，包括山東省國資委在內(nèi)的多位當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)一把手的到來，更加劇了外界之前對(duì)于此次重組屬于政府行為的猜測(cè)。
　　然而，6月18日揭牌儀式之后的新聞發(fā)布會(huì)上，新成立的山東重工集團(tuán)董事長、黨委書記譚旭光并不贊同此觀點(diǎn)。他表示，“經(jīng)濟(jì)危機(jī)驅(qū)動(dòng)重要戰(zhàn)略資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，是歐美工業(yè)強(qiáng)國建立起發(fā)達(dá)裝備制造業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，目前正是優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略重組的百年良機(jī)。此次重組是濰柴控股集團(tuán)對(duì)未來一次重要的戰(zhàn)略布局。”
　　千億集團(tuán)不是夢(mèng)
　　從3月傳聞初現(xiàn)，到5月25日上市公司發(fā)布消息，再到6月18日正式揭牌成立，山東重工集團(tuán)受到媒體的廣泛追捧。該集團(tuán)采用什么方式組建，未來如何規(guī)劃是外界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
　　據(jù)譚旭光介紹，山東重工集團(tuán)是依照《公司法》及相關(guān)法律法規(guī)，由濰柴控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱濰柴控股集團(tuán)）、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（以下簡稱山工集團(tuán)）和山東汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱山汽集團(tuán)）3家企業(yè)全部國有產(chǎn)權(quán)，以及山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司持有的山東德工機(jī)械有限公司國有股權(quán)，劃轉(zhuǎn)組建的國有獨(dú)資公司，山東省國資委履行出資人職責(zé)。
　　這與之前業(yè)內(nèi)猜測(cè)的“一家控股公司下轄三大集團(tuán)的形勢(shì)”基本吻合，并將形成以濰柴控股集團(tuán)的動(dòng)力總成為主導(dǎo)核心，協(xié)同下游工程機(jī)械和汽車兩大整機(jī)業(yè)務(wù)共同發(fā)展的局面。這正是譚旭光在此次揭牌儀式上多次提到的“產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭的戰(zhàn)略”。
　　另外，除5月25日上市公司公布參與重組的3家集團(tuán)之外，6月18日的最終方案中又添一個(gè)新面孔———山東德工機(jī)械有限公司。該公司官方網(wǎng)站稱，德工機(jī)械是山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司的骨干企業(yè)，目前擁有總資產(chǎn)5.6億元。自上世紀(jì)70年代起開始生產(chǎn)裝載機(jī)，是國內(nèi)生產(chǎn)工程機(jī)械最早的專業(yè)廠家之一?，F(xiàn)在該企業(yè)已發(fā)展成為集鏟運(yùn)、施工、養(yǎng)護(hù)于一體的專業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠商。
　　至此，外界的疑惑逐漸化解，一個(gè)真實(shí)而嶄新的山東重工集團(tuán)開始變得清晰起來。
　　6月18日上午，中國工業(yè)報(bào)記者在揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)看到，參與重組的3家集團(tuán)企業(yè)中層以上業(yè)務(wù)骨干均統(tǒng)一著裝，列隊(duì)進(jìn)入會(huì)場(chǎng)。浩浩蕩蕩之勢(shì)，不難窺見山東重工的大集團(tuán)夢(mèng)想。
　　“濰柴集團(tuán)曾提出到2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元、進(jìn)入世界500強(qiáng)的目標(biāo)，而山東重工集團(tuán)的組建將加速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！弊T旭光說，“濰柴控股集團(tuán)去年收入約500億元，山工集團(tuán)大概70億元，山汽集團(tuán)約20億元，三大集團(tuán)2008年累計(jì)共有600億元左右的收入?！?
　　他認(rèn)為，在遭遇金融危機(jī)的侵襲之后，上述三大集團(tuán)還能取得這樣的成績，這表明新組建的山東重工集團(tuán)未來具備1000億元銷售收入的實(shí)力。
　　重在協(xié)同發(fā)展
　　另一個(gè)焦點(diǎn)集中在：山東重工旗下企業(yè)之間將如何協(xié)同發(fā)展？
　　當(dāng)中國工業(yè)報(bào)記者將這一問題拋給新聞發(fā)布會(huì)上的譚旭光時(shí)，他這樣回答：“此次3家企業(yè)由于具有產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，形成了價(jià)值的統(tǒng)一，在政府的推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)重組。新集團(tuán)內(nèi)部沒有同業(yè)競(jìng)爭，有利于協(xié)同發(fā)展，重組將是和諧、平穩(wěn)的?！?
　　這一回答，也在一定程度上回應(yīng)了外界之前對(duì)“此次重組是政府行為、是拉郎配”的質(zhì)疑之聲，指出了3家集團(tuán)企業(yè)組建山東重工集團(tuán)的必要性。
　　對(duì)此，譚旭光做了進(jìn)一步的分析。他說，濰柴控股集團(tuán)是以生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)而著名。在2005年8月吸收合并湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司后，濰柴控股集團(tuán)擁有了完整的重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈。而該集團(tuán)還將繼續(xù)以發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)為核心業(yè)務(wù)，戰(zhàn)略定位在集成動(dòng)力技術(shù)，做成通用型動(dòng)力企業(yè)。
　　山工集團(tuán)則是終端產(chǎn)業(yè)，同時(shí)旗下的山推股份又是一個(gè)獨(dú)立的上市公司，它將按照上市公司股東的要求以及董事會(huì)的戰(zhàn)略定位，發(fā)展推土機(jī)事業(yè)，新成立的山東重工集團(tuán)將積極支持山推股份發(fā)展。山工集團(tuán)發(fā)展的同時(shí)，也會(huì)擴(kuò)大濰柴動(dòng)力系統(tǒng)配套的范圍。因此，兩個(gè)集團(tuán)之間有比較強(qiáng)的協(xié)同效用。
　　而山汽集團(tuán)擁有多個(gè)乘用車零部件企業(yè)，他們主要集中在青島、威海、煙臺(tái)。湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司原來也是汽車零部件企業(yè)，經(jīng)過三年整合，濰柴控股集團(tuán)旗下也擁有乘用車的業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)品有空調(diào)、火花塞、轎車變速箱等。新集團(tuán)成立后，這兩個(gè)乘用車零件板塊將進(jìn)行一次全面整合，打造一個(gè)我國最大的乘用車零部件集團(tuán)。
　　在譚旭光心中，山東重工集團(tuán)旗下三大集團(tuán)未來的發(fā)展藍(lán)圖是：濰柴控股集團(tuán)將進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)力系統(tǒng)的獨(dú)立配套地位，打造全球最大的動(dòng)力系統(tǒng)制造基地。同時(shí)，山工集團(tuán)將繼續(xù)保持國內(nèi)推土機(jī)行業(yè)第一的地位，進(jìn)軍世界萬臺(tái)產(chǎn)能的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)行列。而以山汽集團(tuán)為主體，將對(duì)分布在集團(tuán)各企業(yè)的汽車零部件資源，進(jìn)行全面整合，形成乘用車零部件資源平臺(tái)。一言以蔽之，目前，山東重工集團(tuán)在以濰柴的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)為核心的基礎(chǔ)上，對(duì)于工程機(jī)械將盡量保持其現(xiàn)有的獨(dú)立性，而整合的重點(diǎn)將落在乘用車零部件上。