在各工程機(jī)械企業(yè)近期公布的半年報(bào)中，普遍傳出業(yè)績(jī)高于預(yù)期的聲音。這同國(guó)家政策的大力扶持以及企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行的積極變革有關(guān)。

    今年前7個(gè)月，我國(guó)叉車?yán)塾?jì)銷量7.09萬(wàn)臺(tái)，同比下降34.9％；裝載機(jī)銷量8.21萬(wàn)臺(tái)，同比下降31.8％；推土機(jī)銷量4850臺(tái)，同比下降16.1％；挖掘機(jī)銷量5.46萬(wàn)臺(tái)，同比微降2.9％；汽車起重機(jī)銷量1.57萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.4％。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，工程機(jī)械主要產(chǎn)品的銷售情況都已逐漸好轉(zhuǎn)，同比降幅都有所減少，汽車起重機(jī)更是同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

    出口方面，今年前6個(gè)月叉車出口1.5952萬(wàn)臺(tái)，同比下降48.77％；汽車起重機(jī)出口1126臺(tái)，下降62.39％。前7個(gè)月，挖掘機(jī)、裝載機(jī)累計(jì)分別出口958臺(tái)、5006臺(tái)，同比下降71.4％、52.9％；推土機(jī)出口948臺(tái)，同比下降52.9％。除推土機(jī)外，其余產(chǎn)品的下降幅度都在逐月降低。

    總體上，2009年上半年對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，日子是較為慘淡的。8月份，業(yè)內(nèi)上市公司逐漸公布了自己的半年報(bào)。通過(guò)這些企業(yè)的報(bào)表進(jìn)行分析，我們對(duì)行業(yè)的形勢(shì)有所了解。

    數(shù)據(jù)呈現(xiàn)止跌跡象

    工程機(jī)械上市公司半報(bào)告顯示，各企業(yè)半年業(yè)績(jī)普遍高于預(yù)期。雖然這并不意味著相關(guān)企業(yè)都在盈利，但與一季度相比，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況正在逐步好轉(zhuǎn)。比如安徽合力，上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入13.24億元，同比下降34.79%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為600萬(wàn)元，同比下降96.16%，雖然降幅很大，但基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。中聯(lián)重科半年報(bào)顯示，今年1~6月份，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.67億元，同比增長(zhǎng)49.08%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.84億元，同比增長(zhǎng)21.16%。其一季度報(bào)顯示，該公司1～3月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35.2億元，同比增長(zhǎng)39%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.0億元，同比減少17.8%。對(duì)比這兩組數(shù)據(jù)，可得知，該企業(yè)第二季度的營(yíng)業(yè)收入為57.47億元，比一季度增長(zhǎng)了63%。呈現(xiàn)出這個(gè)態(tài)勢(shì)的并非中聯(lián)重科一家。今年3～5月份，整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)銷情況比預(yù)期要好出許多。然而，6月份以后，行業(yè)進(jìn)入季節(jié)性淡季，這給企業(yè)的第三季度報(bào)的前景蒙上了一層陰影。

    政策支持改善數(shù)據(jù)

    徐工科技的半年報(bào)顯示，該企業(yè)今年1～6月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.5億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為102.63萬(wàn)元，同比下降94.68%，但是其凈利潤(rùn)卻達(dá)到了1330萬(wàn)元，較上年同期漲幅達(dá)1122.83%。凈利潤(rùn)比營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高出10倍還多，乍一看仿佛是打字時(shí)出了錯(cuò)誤。實(shí)則不然，導(dǎo)致該公司凈利潤(rùn)大幅上漲主要是由于去年10月21日，徐工被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，獲得稅費(fèi)減免的優(yōu)惠政策。這項(xiàng)政策使得徐工科技較去年同期減少稅費(fèi)支出1868萬(wàn)元。也就是說(shuō)，減掉這筆費(fèi)用后，徐工科技上半年實(shí)際上是虧損的。

    這反映出國(guó)家對(duì)于高新技術(shù)企業(yè)的政策支持力度很大，對(duì)于有能力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破的企業(yè)，給予的支持是看得見、摸得著的。目前正在籌備的工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，正是回應(yīng)此類優(yōu)惠政策的產(chǎn)物。這種對(duì)企業(yè)科技研發(fā)的新型支持方式體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)于企業(yè)自主創(chuàng)新的關(guān)注。值得注意的是，并非只有高新技術(shù)企業(yè)，或擁有國(guó)家級(jí)研究中心的企業(yè)才能享受到國(guó)家對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新的支持，以提升行業(yè)整體水平為目的的行為也已經(jīng)受到政府充分關(guān)注。

企業(yè)內(nèi)部求變

    去年此時(shí)，工程機(jī)械上市公司所發(fā)布的消息中不乏并購(gòu)、開設(shè)新廠這樣的字眼。然而今年，有關(guān)企業(yè)向外擴(kuò)張的新聞少了許多，取而代之的是上市公司企業(yè)內(nèi)部、或其所屬集團(tuán)內(nèi)部的變革。6月25日，徐工科技定向增發(fā)方案獲批準(zhǔn)，徐工集團(tuán)擁有的徐工重型90%股權(quán)、液壓件公司50%股權(quán)、專用車輛公司60%股權(quán)、特種機(jī)械公司90%股權(quán)、隨車起重機(jī)公司90%股權(quán)、進(jìn)出口公司100%股權(quán)等核心資產(chǎn)將全部注入上市公司。今年上半年，三一重工的挖掘機(jī)在市場(chǎng)上表現(xiàn)突出，企業(yè)計(jì)劃將這一優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)業(yè)務(wù)注入上市公司，也將是一種集團(tuán)內(nèi)部的求變方式。

    基建仍是關(guān)注焦點(diǎn)

    除了對(duì)上半年的情況予以回顧以外，企業(yè)在近期的公告中也對(duì)下半年行業(yè)走勢(shì)做出了預(yù)測(cè)。

    三一重工近期公告預(yù)計(jì)，下半年國(guó)家可能推行積極的財(cái)政政策，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能會(huì)提速。該公告還著重指出了多項(xiàng)將給工程機(jī)械行業(yè)起到推動(dòng)作用的國(guó)家重點(diǎn)工程，比如京滬高速鐵路建設(shè)、南水北調(diào)、上海世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)等。仔細(xì)研究一下，這些工程其實(shí)大多已經(jīng)開工很久，這項(xiàng)內(nèi)容的關(guān)鍵兩字在于“提速”。然而是否真有提速跡象尚不得而知。但這可以反映出企業(yè)對(duì)于政策性投入力度加大的期待。中聯(lián)重科等企業(yè)也表現(xiàn)出對(duì)起重機(jī)械、樁工機(jī)械等產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的期待，根據(jù)這些產(chǎn)品的主要市場(chǎng)不難看出，他們也是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存有較大信心。

    國(guó)際形勢(shì)仍很嚴(yán)峻

    山推股份的半年報(bào)顯示，該企業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.11億元，同比下降10.50%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.49億元，同比下降47.95%。半年報(bào)稱，企業(yè)利潤(rùn)總額下降的主要原因有兩個(gè)，一是受到金融危機(jī)影響，出口數(shù)量下滑；二是主要參股公司小松山推工程機(jī)械有限公司的投資收益同比下降44.13%。這兩個(gè)原因均與國(guó)際市場(chǎng)有關(guān)。出口尚未恢復(fù)是今年上半年行業(yè)的最大軟肋，特別是推土機(jī)產(chǎn)品，出口下滑態(tài)勢(shì)最明顯。小松山推公司投資收益同比下降從一定程度上折射出外資企業(yè)現(xiàn)在的營(yíng)業(yè)狀況尚未達(dá)到中國(guó)企業(yè)的恢復(fù)速度。試看幾家外資企業(yè)的第二季度報(bào)，這點(diǎn)便可以得到印證?？ㄌ乇死盏牡诙径葓?bào)稱該公司二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入79.8億美元，凈利潤(rùn)3.71億美元，同比分別下降41%和66%；沃爾沃建機(jī)二季度銷售同比下降45%，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約虧損1.16億美元，銷售收入由去年同期的15.4億美元下降到8.4億美元。從這些企業(yè)公布的分市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，北美及歐洲市場(chǎng)都要高于其平均下滑水平。這些國(guó)際巨頭的低迷狀態(tài)也從一個(gè)側(cè)面佐證了現(xiàn)今國(guó)際市場(chǎng)的低迷狀態(tài)，這對(duì)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)今后的出口也帶來(lái)了較大影響。