大同證券分析師付永翀：從我國1-8月份的造船完工量來看，造船行業(yè)的景氣度有所回升。2008年開始因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致整個(gè)造船行業(yè)處于行業(yè)低點(diǎn)，目前，隨著全球經(jīng)濟(jì)開始回暖，整個(gè)造船行業(yè)開始企穩(wěn)回升。從新船價(jià)格來看，已連續(xù)幾個(gè)月保持一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)，而同時(shí)，新增訂單的數(shù)量不斷增多，這說明整個(gè)造船行業(yè)逐步復(fù)蘇的趨勢(shì)是確定的，但是需要注意的一點(diǎn)是，目前來看，整個(gè)行業(yè)還沒進(jìn)入到全面繁榮的時(shí)期。整體而言，這個(gè)造船行業(yè)目前處在一個(gè)逐步企穩(wěn)回升的階段，下半年我國新船訂單量有望穩(wěn)定增長。我們覺得造船行業(yè)可以作為中期的穩(wěn)健投資品種進(jìn)行少量配置，代表公司有中國重工、廣船國際。

工信部：2010年1-8月全國造船完工量同比增長72.7%

2010年1-8月，全國造船完工量4037萬載重噸，同比增長72.7%，其中海船為1210萬修正總噸，出口船舶占總量的81.9%；新承接船舶訂單量4451萬載重噸，是去年同期新接訂單量的4.1倍，其中海船為1275萬修正總噸，出口船舶占總量的75.3%；截至8月底，手持船舶訂單量19399萬載重噸，比2009年底手持訂單上升3.1%，其中海船為5395萬修正總噸，出口船舶占總量的87.3%。