7月1日，從市城鄉(xiāng)建設(shè)委建管局獲悉，青島地鐵1號線工程勘察正式啟動招標，工程造價1.03億元，60.1公里的長度將分為三個標段進行勘察，這也就意味著，跨海地鐵將在招標完成后，啟動“探海底”工程，“青黃”將實現(xiàn)再次牽手。

據(jù)了解，五月份，市環(huán)保局對青島地鐵一號線進行了首輪的環(huán)評公示，根據(jù)環(huán)評公示，地鐵一號線的建設(shè)地點涉及范圍為青島市黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)，跨越島城五區(qū)。在線路走向方面，相關(guān)部門也進行了公布：項目起自黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區(qū)，線路進入主城區(qū)后沿費縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。

據(jù)介紹，青島地鐵一號線線路全長60.1km，共設(shè)車站39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站間距1569m。全線設(shè)置1座車輛基地和1座停車場。地鐵1號線的控制中心位于黃島，與M1、M6、R3共享。

按照工程計劃，青島地鐵一號線將在2014年開工建設(shè)，2017年建設(shè)完工。