5月8日下午，廣珠鐵路珠海西站物流中心一期工程(貨場擴建一期工程)第一次工地例會召開，標志著珠海西站物流中心施工建設(shè)全面拉開大幕。記 者了解到，兩年后一期工程建成后，珠海西站貨場近期貨物年吞吐能力可達700萬噸，遠期將達到1000萬噸，將逐步成為廣珠鐵路沿線運輸設(shè)施最完善、功能 最齊全的貨場。

昨日下午，記者在位于廣珠鐵路珠海西站西側(cè)的物流中心一期工程施工現(xiàn)場看到，面積402畝、相當于637個標準籃球場的一期工程用地已經(jīng)完成吹填工程，即將進入軟基處理階段。

作為廣珠鐵路9個站點中最大的站點，珠海西站被視為改變珠西鐵路物流格局的關(guān)鍵節(jié)點。依托其建設(shè)的物流中心是珠海迄今為止規(guī)模最大的物流中心，項目總投資約25億元，分兩期建設(shè)。

珠海交通集團廣珠鐵路物流開發(fā)有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹說，珠海西站物流中心采取分期開發(fā)建設(shè)模式，一期工程計劃在珠海西站增建2條到發(fā)線，在既有貨場同側(cè) 擴建2條貨物線，一座4.7萬平方米全天候貨物裝卸倉庫，以及綜合營業(yè)樓、裝卸綜合樓等站場房屋配套設(shè)施，總用地面積約26萬平方米，投資4.6億元。

施工單位中鐵二十五局集團相關(guān)負責(zé)人告訴記者，目前項目部的駐地建設(shè)已經(jīng)全部完成，402畝貨場用地的軟基處理即將動工。“預(yù)計明年4月，軟基處理全部完成。2016年5月，一期工程將全面建成投入運營。”

記者注意到，貨場擴建一期工程動工同時，一旁的物流園二期工程--鋼材物流中心也正加緊推進吹填作業(yè)。

據(jù)介紹，未來，這個總占地3100畝的大型物流中心，將建成為一個集多式聯(lián)運、倉儲配送、庫存管理、保稅物流、供應(yīng)鏈管理等多功能于一體，成為服務(wù)珠三角、輻射華南、西南的區(qū)域性物流中心。