南車成都產(chǎn)業(yè)園

■投資額超過(guò)50億元

■達(dá)產(chǎn)后，年組裝城際動(dòng)車組320輛、城軌地鐵車輛組裝與維保300輛、現(xiàn)代有軌電車組裝與維保180節(jié)

■預(yù)計(jì)年銷售收入150億元，實(shí)現(xiàn)稅收6億元

8月6日，中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期工程)環(huán)境影響報(bào)告書獲四川省環(huán)保廳批復(fù)，至此，中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目完成了環(huán)評(píng)、立項(xiàng)等前期準(zhǔn)備工作。記者從南車成都公司獲悉，南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園將于本周內(nèi)全面動(dòng)工，7號(hào)線樣車將于明年在南車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)下線。

進(jìn)展順利 明年一期廠房將封頂 7號(hào)線樣車將下線

中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園(一期)總占地面積超過(guò)1500畝。這一產(chǎn)業(yè)園將作為中國(guó)南車西南地區(qū)軌道交通裝備整車制造與維?；睾完P(guān)鍵系統(tǒng)、重要部件的專業(yè)化制造基地，全面建成后，預(yù)計(jì)年銷售收入150億元，實(shí)現(xiàn)稅收6億元。

南車成都公司總經(jīng)理蘭玉貞介紹，產(chǎn)業(yè)園一期將以軌道交通裝備整車組裝與維保及關(guān)鍵系統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)為主，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年組裝城際動(dòng)車組320輛、城軌地鐵車輛組裝與維保300輛、現(xiàn)代有軌電車組裝與維保180節(jié);年檢修動(dòng)車組(含城際和高速)高級(jí)修100組、大修機(jī)車250臺(tái)、年檢修客車800輛;同時(shí)引入先進(jìn)配套企業(yè)，展開(kāi)廣泛合作，推動(dòng)軌道交通裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

“這個(gè)項(xiàng)目規(guī)模很大，需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)很多，沒(méi)有成都各級(jí)政府的大力支持是無(wú)法順利進(jìn)行的。”中國(guó)南車軌道交通產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)投資額超過(guò)50億元的項(xiàng)目目前正按照規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目將在本周內(nèi)全面動(dòng)工。而根據(jù)先前規(guī)劃，明年一期項(xiàng)目的廠房將順利封頂，隨后,成都地鐵7號(hào)線所使用的車輛樣車也將在這里下線，未來(lái)成都地鐵用的車輛將在這里生產(chǎn)。

愿景宏大 整合各方資源 打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈條

從當(dāng)前中國(guó)南車在四川的布局來(lái)看，中國(guó)南車在川企業(yè)共有6家，一半位于成都，分別是南車成都機(jī)車車輛有限公司、成都南車軌道車輛有限公司和成都南車隧道裝備有限公司，各有分工和專長(zhǎng)，而中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園以全面解決方案為主要運(yùn)營(yíng)思路。蘭玉貞介紹，在各合作伙伴的通力協(xié)作下，產(chǎn)業(yè)園一定會(huì)發(fā)展成為西南地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)的最重要基地和亮麗名片。

具體來(lái)說(shuō)，中國(guó)南車將整合旗下中國(guó)南車四方股份公司、中國(guó)南車電機(jī)公司等優(yōu)質(zhì)資源，并結(jié)合中國(guó)南車成都公司退城進(jìn)郊，將西南區(qū)域總部、研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)基地等集中到園區(qū)。“此次將通過(guò)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，進(jìn)行業(yè)務(wù)重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施西部產(chǎn)業(yè)新布局，形成產(chǎn)業(yè)輻射力。”蘭玉貞表示，園區(qū)還將以龍頭企業(yè)為帶動(dòng)，吸引配套優(yōu)質(zhì)企業(yè)，形成軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

看好成都 3~5年，成中西部第一城市軌道交通產(chǎn)業(yè)基地

為何南車有如此信心?南車的信心來(lái)自成都。作為西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極，成都擁有千萬(wàn)人口，經(jīng)濟(jì)總量破萬(wàn)億。在南車看來(lái)，成都發(fā)展堅(jiān)持“交通先行”，抓住國(guó)家大力發(fā)展軌道交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，將突出發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)列為成都工業(yè)發(fā)展“1313”戰(zhàn)略之一，預(yù)計(jì)到2020年，成都城軌地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)300公里，規(guī)劃中的市域輕軌和有軌電車線路近2000公里，“這是成都軌道交通發(fā)展的機(jī)遇，也是南車的機(jī)遇。”

此外，成都不可替代的區(qū)域優(yōu)勢(shì)也令南車心動(dòng)。中國(guó)南車總裁劉化龍?jiān)诋a(chǎn)業(yè)園奠基時(shí)曾表示，成都是中西部重要的經(jīng)濟(jì)中心，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的起點(diǎn)和交匯點(diǎn)，擁有良好的科研力量和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)輻射帶動(dòng)能力，發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，在此條件下，南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園的目標(biāo)是建立具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的產(chǎn)業(yè)園，今后“成都造”軌道車輛可以以此為出口，走向世界。

而根據(jù)我市此前確定的全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)“1313”發(fā)展戰(zhàn)略，將以有軌電車、城際動(dòng)車和地鐵車輛等城市軌道交通裝備為突破口，突破城軌整機(jī)，壯大高鐵和城軌零部件配套，發(fā)展研究研發(fā)設(shè)計(jì)總包高端環(huán)節(jié)，提升軌道交通產(chǎn)業(yè)水平，力爭(zhēng)用3~5年時(shí)間，把成都打造成為中西部第一城市軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的全面動(dòng)工，“將成為西南地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域高端裝備研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展壯大。”