日前，鐵三院中標(biāo)黃果樹懸掛式軌道交通項目勘察設(shè)計。該項目是國內(nèi)首個懸掛式軌道交通項目，建成后將會使黃果樹景區(qū)的交通狀況得到有效改善。

按照鐵三院的方案，本項目建成后，可在軌道線路不進(jìn)入黃果樹核心景區(qū)的前提下，從核心景區(qū)外圍將王三田壩服務(wù)中心與濕地公園、陡坡塘、大瀑布等主要景區(qū)連通，并配合景區(qū)的慢行系統(tǒng)完成核心景區(qū)內(nèi)客流與外圍軌道交通站點的聯(lián)系，從而滿足黃果樹景區(qū)游客的交通需求，能有效解決景區(qū)交通擁堵問題，實現(xiàn)黃果樹景區(qū)綠色、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

鐵三院目前還正在進(jìn)行跨座式軌道交通的研究和設(shè)計，跨座式軌道交通和本項目采用的懸掛式軌道交通是單軌交通的兩種不同形式，其共同特點是運量中等、工程體量小、占用空間少、復(fù)雜地形適應(yīng)性強，在未來我國中小城市骨干交通、大中城市大運量快速軌道交通線路的延伸及加密線路、城市經(jīng)濟和旅游活動密集的中心城區(qū)、旅游景區(qū)等方面市場前景可觀。

鐵三院于去年6月份正式開始接觸黃果樹項目，并于今年4月完成可行性研究報告，按照計劃，該項目預(yù)計可在2018年初投入使用。