7月25日，工信部副部長馮飛表示，今年要完成4500萬噸的鋼鐵去產能目標任務，截至今年上半年，鋼鐵去產能已達到1300多萬噸，占總目標的30%左右。

不過，根據(jù)今天《人民日報》的報道，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議上的數(shù)據(jù)則顯示，截至7月底，鋼鐵行業(yè)去產能已經完成全年任務的47%。

近期先后發(fā)布的這兩組鋼鐵去產能數(shù)據(jù)雖然都未達到預期，但意味著僅7月一個月就實現(xiàn)了全年去產能任務的17%。

中聯(lián)鋼資深分析師胡艷平略覺意外，不過她認為，7月鋼鐵去產能提速也在情理之中，“上半年去產能任務沒有完成，現(xiàn)在提速也屬正常”。

新華社昨日也將目光聚焦于鋼鐵去產能，連發(fā)三篇文章探討寶鋼、馬鋼、武鋼去產能情況。

以上述三家鋼鐵企業(yè)為例，馬鋼集團目前已累計退出煉鐵產能222萬噸，煉鋼產能281萬噸;武鋼集團今年的去產能目標是退出煉鐵產能319萬噸，煉鋼產能442萬噸。

寶鋼集團則于今年6月正式關停了已投產17年的不銹鋼2500立方米高爐，寶鋼不銹鋼全年將減少產鐵250萬噸。另外，寶鋼股份(600019.SH)此前公告，寶鋼集團計劃在2016-2018年期間壓減鋼鐵過剩產能920萬噸。

胡艷平向記者表示，目前的鋼鐵去產能主要針對無效產能，去產能又不完全等同于去產量，這就導致去產能對現(xiàn)有鋼鐵產量影響有限。“如果停掉的只是無效產能，對現(xiàn)有產量自然沒有影響，只有關?，F(xiàn)在還在生產的產能才會真正對產量有影響”。

不過對于今年全年去產能目標的實現(xiàn)，胡艷平則較為樂觀，“今年完成任務應該沒有問題”。

產能分為有效產能和無效產能，雖然官方對無效產能沒有明確界定，但是業(yè)內一般會將已經很舊的、不再開工生產的產能歸為無效產能。

鋼鐵去產能并不容易，比如，鋼廠并不愿意輕易把現(xiàn)有產能去掉，寧可先停下來不生產，至于拆不拆則要看政府的補貼政策是否到位;對其而言，這些產能不拆的話能作為固定資產，去銀行貸款時還能起到一些作用，如果拆了就什么也沒有了。

另外，一些小企業(yè)抱有僥幸心理，如果產能不被去掉，鋼材價格上漲時，還有產可復，并從中獲利。

事實上，從今年年初到四五月的鋼價上漲過程中，在市場需求的推動下，因為有利可圖，很多被關閉的非法小鋼廠，已經死灰復燃。

鋼價在5月出現(xiàn)了大幅回調，但是6月開始，鋼價又迎來了新一輪的上漲。沙鋼集團出臺8月上旬鋼材調價政策，出廠產品價格普遍上調30元/噸，螺紋鋼上調70元/噸;馬鋼對部分產品出廠價格普漲20元，首鋼長治鋼廠也將部分產品出廠價上調20元左右。

胡艷平告訴記者，鋼廠出廠價格基本上滯后于市場，基本上是跟著市場走，另外也會根據(jù)鋼廠的訂單決定;從市場角度來看，鋼價主要決定于供需面、市場情緒等。

胡艷平認為，由于行業(yè)盈利向好，企業(yè)生存壓力減輕，價格上漲對去產能會產生一些影響。

此前《上海證券報》曾指出，下半年有可能出臺強硬的鋼鐵去產能措施。不過胡艷平認為，這種可能性并不大，“國有企業(yè)在去產能時執(zhí)行力會強一些，而針對民營企業(yè)去產能，目前主要還是通過環(huán)保督察來進行，并不太可能出現(xiàn)特別強硬的去產能措施”。