記者從福州馬尾獲悉，福州瑯岐對臺客運碼頭將于下月動建，預(yù)計在2018年能建成并投入使用。碼頭建成后，“兩馬”航線通航單程時間從90分鐘縮減到45分鐘。馬祖縣長劉增應(yīng)也透露，馬祖正在建設(shè)一艘噸位達(dá)3500噸的“東海明珠”號大客輪，藉此大運量促進“兩馬”經(jīng)貿(mào)往來與觀光旅游。

此間正在舉辦的“兩馬同春鬧元宵”活動上傳出上述好消息，標(biāo)誌海峽兩岸一衣帶水的“兩馬”之間，交流合作更加熱絡(luò)，并向深入發(fā)展。劉增應(yīng)贊許兩馬民眾越走越近，心也越來越親，此番新碼頭的建成投入，對“兩馬”民眾都是極大的利好。福州馬尾區(qū)委書記趙學(xué)峰表示，今年兩馬間還將爭取在交通、經(jīng)貿(mào)往來等方面取得新成效。趙學(xué)峰透露，為了順應(yīng)馬祖方提出的建設(shè)“馬祖大廈”的建議，馬尾區(qū)已在瑯岐自貿(mào)區(qū)區(qū)域內(nèi)規(guī)劃出一片用地，擬引進馬祖特色產(chǎn)品，促進兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

自從2001年1月“兩馬”率先開創(chuàng)性地簽訂了《福州馬尾─馬祖關(guān)于加強民間交流與合作的協(xié)議》(簡稱“兩馬協(xié)議”)，打破了兩岸隔閡了五十多年的堅冰，拉開了兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流的序幕以來，兩馬之間的交流已經(jīng)走過了十五年。