2月13日，記者從重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)上了解到，我市鐵路將形成“2+4+9”的全國(guó)—區(qū)域—地區(qū)三級(jí)物流中心網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)系統(tǒng)。

市交委副主任汪欽琳介紹，按規(guī)劃，重慶貨運(yùn)樞紐在現(xiàn)有“1+8”物流中心的基礎(chǔ)上，新增龍盛、南彭、木耳等6個(gè)物流中心，形成團(tuán)結(jié)村和小嵐埡2個(gè)全國(guó)性鐵路物流中心，白市驛、南彭、木耳和龍盛4個(gè)區(qū)域性鐵路物流中心，磨心坡、北碚、黃磏、唐家沱、魚嘴、德感、雙福、大路和澄江9個(gè)地區(qū)性鐵路物流中心，構(gòu)成“2+4+9”的全國(guó)—區(qū)域—地區(qū)三級(jí)物流中心網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)系統(tǒng)。

同時(shí)，在現(xiàn)有興隆場(chǎng)編組站的基礎(chǔ)上，新增東環(huán)線東港區(qū)段站，形成“一主一輔”解編系統(tǒng)，日編組能力達(dá)到2.65萬(wàn)輛。屆時(shí)，重慶樞紐貨運(yùn)能力將達(dá)到1.2億噸，有效滿足鐵路貨運(yùn)需求，適應(yīng)我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。