昨天，武漢地鐵6號線二期與16號線土建預(yù)埋工程同日開工。武漢在建軌道交通線路達14條、總里程273公里，刷新武漢軌道交通同步在建歷史新紀錄。

6號線二期線路是銜接?xùn)|西湖區(qū)吳家山新城與主城區(qū)的重要客運走廊，力爭2020年建成，開通后與6號線一期工程貫通運營。

武漢地鐵集團二期工程項目經(jīng)理胡友軍介紹，二期工程中的臨空港大道站緊鄰2019第七屆世界軍人運動會場館，對有效改善周邊交通出行環(huán)境有重要意義。

這條線途經(jīng)武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)——湖北省首個發(fā)展臨空經(jīng)濟的國家級功能區(qū)，建成后可實現(xiàn)西部新城組群與漢口中心區(qū)、漢陽中心區(qū)和沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西南新城組群的快速聯(lián)系。

昨天，16號線土建預(yù)埋工程開工建設(shè)標(biāo)志著漢南地區(qū)將步入“地鐵時代”，也標(biāo)志著武漢各新城區(qū)將實現(xiàn)軌道交通全覆蓋。

16號線作為漢南地區(qū)聯(lián)接主城區(qū)的快速通道，線路全長約32.44公里，設(shè)計目標(biāo)時速可達120公里，超過目前設(shè)計時速100公里的陽邏線，再次刷新武漢地鐵最高時速，成為最快的地鐵線路。

16號線力爭2020年建成通車。屆時，將提升漢南地區(qū)城市功能、優(yōu)化城市空間布局，強化軍山——紗帽中心與沌口、漢陽的交通銜接，助力武漢統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展， 完善新城交通布局、建設(shè)中國車都升級版發(fā)揮積極作用。