全長494公里，總投資750億元，設(shè)計時速350公里的魯南高鐵日前進(jìn)入快速建設(shè)期，預(yù)計在2019年底建成通車。屆時，臨沂和日照將邁入高鐵時代。

據(jù)介紹，這是山東省有史以來里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。魯南高鐵將在多個節(jié)點連接國家快速干線，與國家路網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。向東，經(jīng)在建的青連鐵路可連青島，經(jīng)青島通過青榮城際鐵路直通煙臺、威海;向南，經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的沿海快速鐵路通道連通江蘇、浙江、上海;中間穿越沂蒙革命老區(qū)腹地，在曲阜接軌京滬高鐵，可直通北京等方向;向西，在菏澤接軌“十三五”規(guī)劃建設(shè)的京九高鐵，繼續(xù)向西在蘭考南站接軌鄭徐高鐵，直達(dá)鄭州，進(jìn)而聯(lián)通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市。

記者了解到，到2020年，山東省將實現(xiàn)“市市通高鐵”，形成2小時生活圈。