最初的起重機，人們只對他的起重性能有要求，隨著歷史的車輪不斷滾動向前，人們對起重機的安全性、舒適性、人性化設(shè)計等方面都提出了更高要求。市場對產(chǎn)品的要求在逐步提高，而不能滿足市場需求的產(chǎn)品，都已消失在歷史的滾滾洪流中。按照“循環(huán)論”，基建將再次步入大時代，面對吊界人士越來越嚴苛的標(biāo)準，安徽柳工推出了“五年孕育，兩年研制”的集大成者——“C”系列起重機。其中，TC750C5是柳工推出市場技術(shù)最先進的代表產(chǎn)品，今天，就讓小編帶領(lǐng)大家細細領(lǐng)略他的風(fēng)采。

1

如果你已有所成，站在了老板的位置，那么起重機的配置、性能、油耗量及耐用性是你最為關(guān)心的。

配置：

康明斯大功率發(fā)動機+法士特 9檔箱+大江重承載雙減橋+大直徑子午線輪胎，全配重 13t。

性能：

大截面U形主臂結(jié)構(gòu)，超長主臂+副臂(48米+17.5米)，同噸級起升高度居國內(nèi)榜首;

單板臂頭+緊湊式設(shè)計臂尾，增大搭接長度，起重性能更加強勁;

國內(nèi)首家在75噸級上使用變幅后置技術(shù)，同等整機自重，起重能力提升15%;

變幅鉸點后置設(shè)計，穩(wěn)定起重性能提升 15%，行業(yè)領(lǐng)先;

國內(nèi)最快起升速度130m/min，主、副卷可復(fù)合動作，國內(nèi)最強單繩起重能力，起升機構(gòu)最大起重能力8t，最高車速85Km/h，爬坡度可達46°。

油耗量：

負載敏感變量液壓系統(tǒng)，變量柱塞泵實時進行高精度流量控制，減少液壓系統(tǒng)能耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，節(jié)能省油，上車220馬力康明斯發(fā)動機作業(yè)綜合省油20%;

BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)、寬經(jīng)濟油耗區(qū)，運行油耗低。

耐用性：

柳工自主研發(fā)上車操縱先導(dǎo)閥，1000h臺架試驗，500h整機試驗，全面的零件測試、系統(tǒng)測試、分析診斷成就優(yōu)秀性能，系統(tǒng)穩(wěn)定，故障率低;

關(guān)鍵液壓元件如泵，平衡閥等采用力士樂變量泵以及變幅、起升平衡閥等原裝進口液壓元件，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

2

如果你在吊裝行業(yè)剛起步，還是一名操作手，那么起重機的安全性、舒適性及操控性是你需要考慮的。

安全性：

7.9m×6.275m 超大支腿跨距，保障作業(yè)安全、穩(wěn)定;

力矩限制器、三圈保護器、高度限位器、夜視水平儀、緊急停機按鈕、工作警燈、行駛警燈等設(shè)備，為整機提供過載、過卷、過放、防傾翻、帶載伸縮保護等安全保護。

舒適性：

配重遙控裝置，一人即可完成配重的拆卸;

操縱室內(nèi)配置卷揚監(jiān)視器，便于觀察;

全景駕駛室，視野開闊無死角，同時配備可折疊式臥鋪，倒車影像等，無論行駛還是休息，都更加方便舒適;

推拉門操縱室，結(jié)實的頂部防護欄;

高強度異形鋼管結(jié)構(gòu)減震座椅，降低疲勞;

全方位送風(fēng)冷暖空調(diào)，風(fēng)量提高15%，冷暖互鎖，操作環(huán)境更舒適;

雙面扶梯、中后橋兩側(cè)設(shè)置隱藏式抽拉扶梯，使用方便。

操控性：

進口液壓泵，卷揚變量馬達配置，滿足精密吊裝需求;

閥后補償技術(shù)，保證復(fù)合動作平順;先進的閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，保證回轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠。

選擇一款起重機并不困難，適合自己的最重要。柳工TC750C5是國內(nèi)首款同時使用雙發(fā)、變幅后置、閥后補償負載敏感變量系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)閉式系統(tǒng)等先進技術(shù)的75噸級產(chǎn)品,無論你是老板還是操作手，他都能從全方位滿足你的需求。

更值得一提的是柳工TC750C5不止有傳統(tǒng)工程黃，更有奪目的香檳金，大氣的涂裝及強勁的性能，令他一經(jīng)上市便擁有了大批粉絲，柳工TC750C5，幫助你成就最優(yōu)秀的自己。