全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 近日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，廣州地鐵七號(hào)線二期大姬區(qū)間中間風(fēng)井至大沙東站左線“敬業(yè)號(hào)7-4”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著中鐵十局城軌公司承建的廣州市軌道交通七號(hào)線二期工程進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
“敬業(yè)號(hào)7-4”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。新華網(wǎng)發(fā)
廣州地鐵七號(hào)線二期第四臺(tái)“敬業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)擔(dān)負(fù)著大姬中間風(fēng)井至大沙東站區(qū)間左線1505.638米隧道掘進(jìn)任務(wù)。該區(qū)間隧道埋深約24.5至30米，區(qū)間最小曲線半徑為450米。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)需克服盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地小、近距離下穿鐵路等施工難點(diǎn)，且沿線地下水位高、河涌多、地質(zhì)條件復(fù)雜多變。
盾構(gòu)始發(fā)前，地鐵建設(shè)者發(fā)揮黨員示范崗、工人先鋒號(hào)、青年突擊隊(duì)作用，優(yōu)化盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)和接收專項(xiàng)施工方案，加強(qiáng)安全技術(shù)交底，開展盾構(gòu)始發(fā)應(yīng)急演練等，按時(shí)完成盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、拼裝、調(diào)試和檢測(cè)，并通過始發(fā)條件驗(yàn)收，順利實(shí)現(xiàn)始發(fā)。( 來源： 新華網(wǎng) 趙敬川 徐儀 李娜)
