自治區(qū)重點續(xù)建項目——吐魯番機場改擴建項目正按照序時進度穩(wěn)步推進中，項目跑道延長段、擴建站坪和通航(兼隔離)機坪的場道、助航燈光空管及附屬工程已全部完工，飛行區(qū)工程即將進行行業(yè)驗收。

    4月2日，吐魯番機場改擴建項目現(xiàn)場一派繁忙景象，施工人員正有條不紊加緊作業(yè)，搶抓工期。

    項目現(xiàn)場負責(zé)人張海濤介紹，3月10日，項目續(xù)建工程全面復(fù)工，目前工人返崗率100%。這幾天，負責(zé)油庫區(qū)擴建的工人正在實施3個建筑單體的主體模板及鋼筋綁扎施工。“4月中旬項目將迎來行業(yè)驗收，這是近期的一項工作重點，將為擴建站坪等投運取得資格。”張海濤說，另一項工作重點是組織航站區(qū)招標(biāo)，后期會將航站區(qū)各項建設(shè)任務(wù)倒排工期，在保證質(zhì)量的前提下加快推進建設(shè)進度，爭取早日建成、早日投運。

    為有效緩解冬季烏魯木齊地窩堡國際機場運行壓力，助力新疆國際航空樞紐建設(shè)，自治區(qū)啟動了吐魯番機場改擴建項目，并于去年4月15日動工。主要建設(shè)內(nèi)容為將跑道由2800米向東延長至3200米，按4C標(biāo)準(zhǔn)新建部分聯(lián)絡(luò)道、滑行道及助航燈光系統(tǒng);建設(shè)2.4萬平方米的站坪、2.2萬平方米的通用航空機坪和1萬平方米的航站樓，改造現(xiàn)有5300平方米的航站樓為國際航站樓，兼顧國內(nèi)航班使用，配套建設(shè)空管，供油、消防救援等設(shè)施。

    吐魯番市發(fā)展改革委黨組副書記、主任朱國鋒表示，吐魯番機場改擴建項目建成后對有效疏解烏魯木齊機場航線網(wǎng)絡(luò)和人流密度承載壓力，提升在亞歐大陸區(qū)域的國際樞紐地位，全面構(gòu)建新時代新疆對外開放新格局具有重要意義。

    根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)機場航班備降建設(shè)規(guī)劃(2020—2025)》，為保證烏魯木齊地窩堡國際機場備降需要和全疆各機場可持續(xù)發(fā)展，進一步提升新疆民航綜合保障能力，到2025年，全疆支線機場將形成以吐魯番機場為核心備降機場，克拉瑪依、哈密、伊寧為北疆重點備降機場，庫爾勒、庫車、喀什、阿克蘇為南疆重點備降機場，其他支線機場為資源補充的層次分明、功能互補的全疆航班備降體系。

    吐魯番機場作為烏魯木齊地窩堡國際機場主備降機場，現(xiàn)已并入烏魯木齊國際機場分公司管理，實現(xiàn)烏吐機場一體化運行模式，保障能力不斷提升，每年可承擔(dān)50%以上的備降航班保障任務(wù)。來源：新疆日報