蘇州市軌道交通S1線(xiàn)是長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程。今天(4月18日)，蘇州軌交S1線(xiàn)順?lè)氛局两鹕辰氛咀缶€(xiàn)區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。

    上午10點(diǎn)，在蘇州軌交S1線(xiàn)順?lè)氛镜牡叵率┕すさ厣希浾呖吹蕉軜?gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，伴隨著泥漿涌出，這也標(biāo)志著S1線(xiàn)順?lè)氛局两鹕辰氛咀缶€(xiàn)區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。在近5個(gè)月的施工過(guò)程中，線(xiàn)路橫穿昆山中環(huán)高架，橋梁樁基的變形與位移以及防水是施工過(guò)程中要解決的難題。

    中鐵二十局蘇州軌交S1線(xiàn)09標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理雍建明介紹說(shuō)，由于整條線(xiàn)路穿越中環(huán)高架，我們的沉壓水與微沉壓水是貫通的，含水量較大，容易漏水，所以風(fēng)險(xiǎn)比較高。我們對(duì)施工的過(guò)程當(dāng)中嚴(yán)格執(zhí)行防水，確保我們施工的質(zhì)量。而左線(xiàn)貫通，也為我們s1線(xiàn)后期在今年7月份進(jìn)行軌道施工提供了有力的保障。

    據(jù)了解，該區(qū)間右線(xiàn)也將于今年7月底實(shí)現(xiàn)貫通。蘇州軌交S1全線(xiàn)共58段單線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間，截止到目前共11條區(qū)間貫通。蘇州軌交S1線(xiàn)全長(zhǎng)41.25公里，是蘇州首條市域軌道交通線(xiàn)路。整條線(xiàn)路西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，終點(diǎn)設(shè)于昆山花橋站，與上海軌交11號(hào)線(xiàn)銜接，是長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程。根據(jù)規(guī)劃，蘇州軌交S1線(xiàn)將于2023年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

    (來(lái)源：荔枝網(wǎng))