6月28日，杭州都市區(qū)軌道交通“互聯(lián)互通”項(xiàng)目舉辦會(huì)集通車典禮，杭州地鐵8號(hào)線、杭海城際鐵路和紹興軌道交通1號(hào)線(柯橋段)三條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，杭州、嘉興、紹興三地軌道交通完成無(wú)縫對(duì)接。紹興軌道交通1號(hào)線(柯橋段)的開(kāi)通，標(biāo)志著紹興正式進(jìn)入“地鐵年代”。

    紹興軌道交通1號(hào)線(柯橋段)線路全長(zhǎng)20.3km，共設(shè)站10座(高架站4座，地下站6座)，途徑蕭山區(qū)境內(nèi)設(shè)姑娘橋站和衙前站，柯橋境內(nèi)由西往東設(shè)楊汛橋站、前梅站、錢清站、西沙路站、臨杭大路站、鑒水路站、越州大路站和中國(guó)輕紡城站，設(shè)計(jì)最高速度100km/h，單程行車時(shí)間約26分半鐘。

    “乘客可以在姑娘橋站付費(fèi)區(qū)與杭州地鐵5號(hào)線完成無(wú)縫換乘，無(wú)需二次購(gòu)票和安檢，真實(shí)完成‘兩座城、一張網(wǎng)、一票通’的‘無(wú)感換乘’。”紹興市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理祁勇介紹，付費(fèi)區(qū)無(wú)感換乘項(xiàng)目是根據(jù)杭州、紹興兩個(gè)獨(dú)立的地鐵線網(wǎng)實(shí)施一票制分段計(jì)價(jià)，票、卡、碼互通，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)的先河。
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    市民體會(huì)紹興軌道交通1號(hào)線(柯橋段)。

    近年來(lái)，紹興緊扣浙江高質(zhì)量開(kāi)展建造共同富裕示范區(qū)，著眼高品質(zhì)服務(wù)2022年杭州亞運(yùn)會(huì)，在紹興城際線使用蕭甬鐵路開(kāi)行動(dòng)車組“進(jìn)杭連甬”運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，以城市軌道交通為新的突破口，大力度、高品質(zhì)推動(dòng)杭紹兩地“1小時(shí)交通圈”建造。

    姑娘橋站。

    “地鐵通車不光縮短了杭紹兩地物理上的間隔，更縮短了心理上的間隔”市民鮑阿姨說(shuō)，之前做專線大巴從杭州到紹興要近2個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只要20多分鐘，感覺(jué)杭州和紹興就在家門口相同。

    “目前，咱們正積極推動(dòng)1號(hào)線主線建造，計(jì)劃在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車，并與1號(hào)線(柯橋段)貫通運(yùn)營(yíng)，全面加快融杭腳步。”紹興市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表明。(來(lái)源：新華網(wǎng)陳棟金苾萌)

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