全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 3月24日下午，省委書記鄭柵潔在合肥市調研引江濟淮工程建造，了解項目建造狀況。他強調，要深入遵循習近平總書記在推動南水北調后續(xù)工程高質量發(fā)展座談會上的重要講話精力，堅持節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)管理、兩手發(fā)力的治水思路，加速建造，嚴把質量，統(tǒng)籌發(fā)揮供水、航運、生態(tài)等歸納功能，把工程建好、管好、用好，盡力實現經濟、社會、生態(tài)效益最大化。省領導虞愛華、汪一光、張曙光陪同。
派河口紐帶工程是引江濟淮工程江淮交流段的起點。鄭柵潔首要來到工程現場，觀察船閘、泵站工程建造，聽取引江濟淮工程整體狀況介紹，了解項目整體規(guī)劃、建造進展、水量平衡等狀況。他說，引江濟淮工程是南北水運大動脈，要按照規(guī)劃要求，倒排工期、壓實職責，在保證工程質量和安全的前提下，加速推動重要紐帶、泵站、船閘、跨河建筑物等節(jié)點性工程建造，保證在建工程安全度汛，保證年內試通水通航。要加強項目資金監(jiān)管，嚴厲標準工程招投標、工程驗收等關鍵環(huán)節(jié)，把工程監(jiān)理抓到位，堵塞縫隙、防范危險，打造廉潔工程。
隨后，鄭柵潔來到蜀山紐帶，調研船閘和泵站施工現場。“船閘規(guī)劃等級多少?”“泵站規(guī)劃流量多大?”“通行船舶能到達多大噸級?”鄭柵潔細心問詢水網規(guī)劃、航道使用等狀況，他指出，蜀山紐帶是引江濟淮工程江水入淮和發(fā)展航運的重要紐帶，要堅持高起點、高標準，注重水網與工程同步規(guī)劃，完善通水、通航輔助設施建造，提高航運通達才能，保證通航安全，更好發(fā)揮引江濟淮工程嚴重的航運價值。
江淮分水嶺段工程是引江濟淮工程中海拔最高的標段，也是國內挖深最大的人工內河航道。鄭柵潔走進項目建造現場，詳細問詢工程進度、沿岸生態(tài)維護等狀況。他叮囑當地和有關部門，要按照“先節(jié)水后調水、先治污后通水、先環(huán)保后用水”要求，繼續(xù)抓好輸水沿線區(qū)和受水區(qū)的污染防治和生態(tài)環(huán)境維護作業(yè)，建造濕地、防護林等生態(tài)阻隔維護帶，更好促進水資源維護和有效使用。
調研中，鄭柵潔強調，引江濟淮工程是交流長江、淮河的嚴重戰(zhàn)略性水資源裝備工程。要進一步完善規(guī)劃，把精打細算、集約節(jié)省的要求落實到工程建造全過程，高質高效完成主體工程建造，加速推動二期工程前期作業(yè)，建立嚴密的工程質量操控系統(tǒng)，盡力建成造福子孫后代、經得起實踐和歷史查驗的千秋工程。要加強科學運營管理，堅持總量操控、統(tǒng)一調度、分級擔任，完善工程防汛度汛聯動機制，發(fā)揮好水利工程防護水旱災害作用，做好引江濟淮工程與皖北群眾喝上引調水工程的有機聯接，實現從水源到用戶的精準調度。要統(tǒng)籌謀劃工程沿線協(xié)調發(fā)展，科學規(guī)劃沿線文明旅游、商貿物流、港口園區(qū)、生態(tài)環(huán)保等產業(yè)布局，推動生產、日子、生態(tài)融合協(xié)調發(fā)展，盡力打造一河清泉水、一道風景線、一條經濟帶。(來源：安徽日報通訊員宗禾記者朱勝利)
標簽：
引江濟淮工程建造
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
派河口紐帶工程是引江濟淮工程江淮交流段的起點。鄭柵潔首要來到工程現場，觀察船閘、泵站工程建造，聽取引江濟淮工程整體狀況介紹，了解項目整體規(guī)劃、建造進展、水量平衡等狀況。他說，引江濟淮工程是南北水運大動脈，要按照規(guī)劃要求，倒排工期、壓實職責，在保證工程質量和安全的前提下，加速推動重要紐帶、泵站、船閘、跨河建筑物等節(jié)點性工程建造，保證在建工程安全度汛，保證年內試通水通航。要加強項目資金監(jiān)管，嚴厲標準工程招投標、工程驗收等關鍵環(huán)節(jié)，把工程監(jiān)理抓到位，堵塞縫隙、防范危險，打造廉潔工程。
隨后，鄭柵潔來到蜀山紐帶，調研船閘和泵站施工現場。“船閘規(guī)劃等級多少?”“泵站規(guī)劃流量多大?”“通行船舶能到達多大噸級?”鄭柵潔細心問詢水網規(guī)劃、航道使用等狀況，他指出，蜀山紐帶是引江濟淮工程江水入淮和發(fā)展航運的重要紐帶，要堅持高起點、高標準，注重水網與工程同步規(guī)劃，完善通水、通航輔助設施建造，提高航運通達才能，保證通航安全，更好發(fā)揮引江濟淮工程嚴重的航運價值。
江淮分水嶺段工程是引江濟淮工程中海拔最高的標段，也是國內挖深最大的人工內河航道。鄭柵潔走進項目建造現場，詳細問詢工程進度、沿岸生態(tài)維護等狀況。他叮囑當地和有關部門，要按照“先節(jié)水后調水、先治污后通水、先環(huán)保后用水”要求，繼續(xù)抓好輸水沿線區(qū)和受水區(qū)的污染防治和生態(tài)環(huán)境維護作業(yè)，建造濕地、防護林等生態(tài)阻隔維護帶，更好促進水資源維護和有效使用。
調研中，鄭柵潔強調，引江濟淮工程是交流長江、淮河的嚴重戰(zhàn)略性水資源裝備工程。要進一步完善規(guī)劃，把精打細算、集約節(jié)省的要求落實到工程建造全過程，高質高效完成主體工程建造，加速推動二期工程前期作業(yè)，建立嚴密的工程質量操控系統(tǒng)，盡力建成造福子孫后代、經得起實踐和歷史查驗的千秋工程。要加強科學運營管理，堅持總量操控、統(tǒng)一調度、分級擔任，完善工程防汛度汛聯動機制，發(fā)揮好水利工程防護水旱災害作用，做好引江濟淮工程與皖北群眾喝上引調水工程的有機聯接，實現從水源到用戶的精準調度。要統(tǒng)籌謀劃工程沿線協(xié)調發(fā)展，科學規(guī)劃沿線文明旅游、商貿物流、港口園區(qū)、生態(tài)環(huán)保等產業(yè)布局，推動生產、日子、生態(tài)融合協(xié)調發(fā)展，盡力打造一河清泉水、一道風景線、一條經濟帶。(來源：安徽日報通訊員宗禾記者朱勝利)
標簽：
引江濟淮工程建造
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
