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南通軌交時(shí)代快來啦!1號線全線土建工程全部完成

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2708
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 南通軌交年代快來啦!1號線全線土建工程悉數(shù)完成

6月4日,南通城市軌道交通1號線友誼橋站3號出入口頂板最后一方混凝土澆筑完成,實(shí)現(xiàn)友誼橋站3號出入口順暢封頂,標(biāo)志著1號線全線土建工程順暢完工,距1號線正式注冊運(yùn)營又近一步!

友誼橋站3號出入口順暢封頂(央廣網(wǎng)發(fā)通訊員供圖)

南通軌道交通1號線友誼橋站是由我國中鐵上投總承包、中鐵二局承建。該站作為1號線工程建造重難點(diǎn)控制站點(diǎn)之一,站內(nèi)基坑一度深達(dá)28.6米,為全線最深的開挖基坑,屬項(xiàng)目一級危險(xiǎn)源。站點(diǎn)周邊老舊修建物密集并緊鄰濠河,基坑開挖過程中不得不面臨地上塌陷、房屋沉降、涌水涌砂等許多安全危險(xiǎn),社會重視度高,施工危險(xiǎn)高、難度大。

友誼橋站施工全景圖(央廣網(wǎng)發(fā)通訊員供圖)

在南通市政府及各級單位的聯(lián)合協(xié)調(diào)下,項(xiàng)目部在施工過程中超前預(yù)控、精心組織,強(qiáng)化現(xiàn)場管控,始終恪守安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和工作健康管理四大紅線。全體建造者高舉“開路先鋒”大旗,在土建工程建造中精雕細(xì)鏤,在安全上未放松一時(shí)一刻、在進(jìn)度上不延遲一分一秒、在質(zhì)量上不退讓一絲一毫、在效益上不糟蹋一分一厘、在環(huán)保上不損壞一草一木。該標(biāo)段曾榮獲“江蘇省修建施工標(biāo)準(zhǔn)化星級工地”“我國中鐵2021年度綠色施工科技示范工程”等榮譽(yù)稱號。

南通市城市軌道交通1號線建成后,成為江蘇省第6個(gè)注冊地鐵地級市,將以地鐵帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推進(jìn)南通全面融入長三解區(qū)域一體化,由曩昔“難通”駛向“好通”未來。

來源:央廣網(wǎng)

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南通軌交1號線全線土建工程

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