現(xiàn)菲約50%的動力需求仍依托進口，使菲成為最易受動力價格沖擊的國家之一。數據顯示，菲目前動力結構中只要29%來自可再生動力。根據《可再生動力路線圖》，菲動力部的方針是到2030年將可再生動力占比提高到35%，或到2040年提高至50%。菲律賓還加入了亞洲開發(fā)銀行推出的動力轉型機制(ETM)項目協(xié)作。ETM是由亞行主導，與各參加國共同制定的一項可擴展的協(xié)作倡議。來自多邊銀行、慈善機構和私營部門的投資者將為特定國家的ETM基金提供資金，以協(xié)助參加國加快從化石燃料向清潔動力的過渡。

馬科斯總統(tǒng)在就職演說中表示，塑料污染和氣候變化是政府即將處理的關鍵問題。為應對氣候變化，菲財政部一直在推進制定一項針對一次性塑料進行監(jiān)管或納稅的法律，一起還考慮征收碳排放稅。

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菲律賓可再生動力

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