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下載手機(jī)APP 【連網(wǎng)】(記者王文通訊員張新語(yǔ))港口是陸海聯(lián)動(dòng)開展的嚴(yán)重基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)備，建造世界一流的海洋港口是打造世界樞紐港的重要支撐。10月以來，連云港市港口要點(diǎn)基建項(xiàng)目接二連三獲得新進(jìn)展———徐圩港區(qū)四港池48至49號(hào)液體散貨泊位工程、贛榆港區(qū)4號(hào)至6號(hào)散貨泊位工程(4號(hào)泊位水工建筑物)、上合組織(連云港)世界物流園新型建材配送中心一期工程完結(jié)交工檢驗(yàn)，主港區(qū)旗臺(tái)作業(yè)區(qū)專業(yè)化大宗產(chǎn)品集散中心圍堤工程現(xiàn)已通過質(zhì)量核驗(yàn)，即將迎來交工檢驗(yàn)……一批“補(bǔ)短板”項(xiàng)目正全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)，筑港提速，夯實(shí)世界樞紐港“底座”。
(徐圩港區(qū)四港池48#～49#液體散貨泊位工程)
近來，在徐圩港區(qū)東防波堤內(nèi)側(cè)六港池水域，總出資9.45億元的連云港港30萬噸級(jí)原油碼頭工程正在如火如荼建造中。“茂發(fā)5008號(hào)”等幾艘疏浚船正搖動(dòng)抓斗，進(jìn)行工程疏浚作業(yè)，項(xiàng)目將爭(zhēng)奪年末開展樁基施工和工藝裝置，估計(jì)2023年末交工。建成后，一座年設(shè)計(jì)通過才能1860萬噸，包括1座作業(yè)平臺(tái)、2座靠船墩、6座系纜墩、1座消控樓、水域管廊、工藝管道、碼頭裝卸設(shè)備等在內(nèi)的30萬噸級(jí)原油碼頭，將有用緩解連云港原油碼頭吞吐才能不足的對(duì)立，助力港口大宗液體散貨吞吐量的提升。
(旗臺(tái)作業(yè)區(qū)綠色專業(yè)化大宗產(chǎn)品集散中心圍堤工程)
“隨著徐圩新區(qū)臨港工業(yè)的蓬勃開展，船只大型化對(duì)深水航道、深水碼頭及液體泊位的需求越來越旺盛。繼30萬噸級(jí)深水航道注冊(cè)后，咱們一手抓碼頭建造，一手抓泊位建造?，F(xiàn)在，四港池48至49號(hào)液體散貨泊位現(xiàn)已完結(jié)交工檢驗(yàn)，2個(gè)5萬噸級(jí)泊位可供油船使用。”江蘇筑港集團(tuán)董事長(zhǎng)李照東介紹，這些港口配套設(shè)備也是連云港市建成國(guó)家級(jí)石化工業(yè)基地的重要一環(huán)。
不止在徐圩港區(qū)，在連云港港各大港區(qū)，都吹響了大干四季度的奮斗號(hào)角。前不久，連云港世界糧食集散中心一期工程、京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)歸納整治工程(江北段)、灌河口5萬噸級(jí)航道整治工程導(dǎo)堤施工項(xiàng)目同時(shí)開工建造。其中，世界糧食集散中心一期工程出資約9.5億元，作為港口“五大中心”建造布局的重要組成部分，其建成后將充分發(fā)揮連云港港哈國(guó)小麥過境中國(guó)僅有離境口岸的功能，構(gòu)成服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家區(qū)域和“東中西協(xié)作”隴海蘭新沿線重要糧食倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)基地，構(gòu)建以連云港港為物流樞紐的陸海糧食物流雙向通道，打造全國(guó)馳名的“海上糧倉(cāng)”。
(贛榆港區(qū)4號(hào)至6號(hào)散貨泊位工程)
翻開2022年港口土建工程方案表，約40項(xiàng)工程被作業(yè)人員用不同色彩的記號(hào)筆標(biāo)注出來，現(xiàn)在都在按照方案有序推進(jìn)中。本年，港口方案出資約200億元用于基礎(chǔ)設(shè)備建造，為臨港工業(yè)提供更高效優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)，為加快建造世界級(jí)深水大港助力。
(徐圩港區(qū)四港池48#～49#液體散貨泊位工程)
近來，在徐圩港區(qū)東防波堤內(nèi)側(cè)六港池水域，總出資9.45億元的連云港港30萬噸級(jí)原油碼頭工程正在如火如荼建造中。“茂發(fā)5008號(hào)”等幾艘疏浚船正搖動(dòng)抓斗，進(jìn)行工程疏浚作業(yè)，項(xiàng)目將爭(zhēng)奪年末開展樁基施工和工藝裝置，估計(jì)2023年末交工。建成后，一座年設(shè)計(jì)通過才能1860萬噸，包括1座作業(yè)平臺(tái)、2座靠船墩、6座系纜墩、1座消控樓、水域管廊、工藝管道、碼頭裝卸設(shè)備等在內(nèi)的30萬噸級(jí)原油碼頭，將有用緩解連云港原油碼頭吞吐才能不足的對(duì)立，助力港口大宗液體散貨吞吐量的提升。
(旗臺(tái)作業(yè)區(qū)綠色專業(yè)化大宗產(chǎn)品集散中心圍堤工程)
“隨著徐圩新區(qū)臨港工業(yè)的蓬勃開展，船只大型化對(duì)深水航道、深水碼頭及液體泊位的需求越來越旺盛。繼30萬噸級(jí)深水航道注冊(cè)后，咱們一手抓碼頭建造，一手抓泊位建造?，F(xiàn)在，四港池48至49號(hào)液體散貨泊位現(xiàn)已完結(jié)交工檢驗(yàn)，2個(gè)5萬噸級(jí)泊位可供油船使用。”江蘇筑港集團(tuán)董事長(zhǎng)李照東介紹，這些港口配套設(shè)備也是連云港市建成國(guó)家級(jí)石化工業(yè)基地的重要一環(huán)。
不止在徐圩港區(qū)，在連云港港各大港區(qū)，都吹響了大干四季度的奮斗號(hào)角。前不久，連云港世界糧食集散中心一期工程、京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)歸納整治工程(江北段)、灌河口5萬噸級(jí)航道整治工程導(dǎo)堤施工項(xiàng)目同時(shí)開工建造。其中，世界糧食集散中心一期工程出資約9.5億元，作為港口“五大中心”建造布局的重要組成部分，其建成后將充分發(fā)揮連云港港哈國(guó)小麥過境中國(guó)僅有離境口岸的功能，構(gòu)成服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家區(qū)域和“東中西協(xié)作”隴海蘭新沿線重要糧食倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)基地，構(gòu)建以連云港港為物流樞紐的陸海糧食物流雙向通道，打造全國(guó)馳名的“海上糧倉(cāng)”。
(贛榆港區(qū)4號(hào)至6號(hào)散貨泊位工程)
翻開2022年港口土建工程方案表，約40項(xiàng)工程被作業(yè)人員用不同色彩的記號(hào)筆標(biāo)注出來，現(xiàn)在都在按照方案有序推進(jìn)中。本年，港口方案出資約200億元用于基礎(chǔ)設(shè)備建造，為臨港工業(yè)提供更高效優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)，為加快建造世界級(jí)深水大港助力。
