11月26日，坐落駐馬店市確山縣的許信高速溱頭河大橋完結雙幅合龍，標志著年內方案通車的第5至9合同段全線貫通，向順利通車運營邁出要害一步。周鵬超居暢攝

11月26日晚，坐落駐馬店市確山縣的許昌至信陽高速公路溱頭河大橋施工現(xiàn)場，主跨橋面上燈火通明，物料運輸車川流不息，施工機械陣陣轟鳴，跟著最后一方混凝土澆筑完結，許信高速8標溱頭河大橋完結雙幅合龍。

這標志著許信高速工程建造取得嚴重節(jié)點性勝利，至此，年內方案通車的第5至9合同段全線貫通，向順利通車運營邁出要害一步。

據了解，許信高速全長172公里，總投資156億元。本年方案通車的第5至9合同段，北起駐馬店市遂平縣境內，與商南高速相接，南至信陽市平橋區(qū)，與滬陜高速相接，全長約97公里;共設大中橋梁69座、地道6座、互通式立交9處等。

“作為京港澳高速西復線的重要組成部分，許信高速是我省在建高速公路中建造路程最長、途經市縣最多的項目。”河南許信高速公路有限公司董事長李平說，估計2023年全線建成通車后，許信高速將與鹽洛、商南、新陽、滬陜等多條高速公路聯(lián)接，形成較為完善的高速公路運輸系統(tǒng)，關于加強中原城市群核心圈與豫中南地區(qū)的聯(lián)絡，促進沿線地區(qū)經濟迅速發(fā)展具有重要作用。

“作為許信高速要害性控制工程之一，溱頭河大橋左幅全長517米，右幅全長547米，跨越飲用水水源二級保護區(qū)薄山湖水庫，且與薄山1號地道橋隧相連，施工工藝復雜、技能環(huán)保標準嚴厲，具有相當大的挑戰(zhàn)性。”許信高速8標項目經理王作恒說，施工前，項目部屢次組織專家論證，對規(guī)劃進行優(yōu)化。一起，加大施工力氣投入，將流水作業(yè)改為平行作業(yè)，保證了溱頭河主橋高質量準時合龍。

在嚴厲執(zhí)行防疫辦法的前提下，許信高速各參建方精心組織、科學統(tǒng)籌，優(yōu)先實施重難點工程，合計調動3000余名參建人員晝夜奮戰(zhàn)。在橋隧占比高、技能要求精、施工難度大的8標，項目要害性控制工程——薄山1號地道等4條地道也已全部貫通。