1．一種大型起重機(jī)用組合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：制動(dòng)輪、聯(lián)軸器，其特征在于：所述制動(dòng)輪與聯(lián)軸器通過轉(zhuǎn)盤軸連接，所述的聯(lián)軸器采用全齒齒輪聯(lián)軸器。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型起重機(jī)用組合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于；所述轉(zhuǎn)盤軸的轉(zhuǎn)盤端面上制有凸臺(tái)，該凸臺(tái)與制動(dòng)輪端面制有的止口配裝，轉(zhuǎn)盤軸的轉(zhuǎn)盤通過緊固件與制動(dòng)輪固裝，所述轉(zhuǎn)盤軸的延長軸通過鍵與聯(lián)軸器連接。

一種大型起重機(jī)用組合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)專利說明書

技木領(lǐng)域
        本實(shí)用新型屬于大型起重機(jī)成套設(shè)備制造領(lǐng)域，特別是涉及一種大型起重機(jī)用組合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)
        起重機(jī)成套設(shè)備中的電機(jī)與制動(dòng)輪之間力矩的傳遞通過傳動(dòng)軸和聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)有的起重機(jī)成套設(shè)備中-般采用長軸和半齒齒輪聯(lián)軸器組合，這種長軸結(jié)構(gòu)在起重機(jī)中會(huì)占有-定的空間，使得起重機(jī)整套設(shè)各的體積大，尤其在大噸位起重機(jī)設(shè)備中：另外采用半齒齒輪聯(lián)軸器具有調(diào)整角度小，不能有效的減少加工或安裝時(shí)所產(chǎn)生的誤差，使得起重機(jī)的使用壽命降低，且半齒齒輪聯(lián)軸器不能單獨(dú)使用，這樣大大了提高了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
        本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩大且減小起重機(jī)體積的大型起重機(jī)用組合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
 本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是： 一種大型起重機(jī)用組合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：制動(dòng)輪、聯(lián)軸器，其特征在于：所述制動(dòng)輪與聯(lián)軸器通過轉(zhuǎn)盤軸連接，所述的聯(lián)軸器采用全齒齒輪聯(lián)軸器。

 本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施：
        所述轉(zhuǎn)盤軸的轉(zhuǎn)盤端面上制有凸臺(tái)，該凸臺(tái)與制動(dòng)輪端面制有的止口配裝，轉(zhuǎn)盤軸的轉(zhuǎn)盤通過緊固件與制動(dòng)輪固裝，所述轉(zhuǎn)盤軸的延長軸通過鍵與聯(lián)軸器連接。
        本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本實(shí)用新型將制動(dòng)輪與聯(lián)軸器通過轉(zhuǎn)盤軸連接，通過止口定位安裝，安裝方便可靠且大大縮短了制動(dòng)器與聯(lián)軸器之間的距離，減小了起重機(jī)的體積；另外聯(lián)軸器采用全齒齒輪聯(lián)軸器，可調(diào)整零件再安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差。因此上述結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩大、體積小，且降低了生產(chǎn)成本。
        為能進(jìn)-步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合詳細(xì)說明如下：
 1，制動(dòng)輪1與聯(lián)軸器4通過轉(zhuǎn)盤軸2連接，該轉(zhuǎn)盤軸2的轉(zhuǎn)盤2-1端面上制有凸臺(tái)2-3，該凸臺(tái)2-3與制動(dòng)輪1端面制有的止口1-1配
裝，通過止口定位可靠且方便：為便于拆卸安裝，轉(zhuǎn)盤軸2的轉(zhuǎn)盤2-1通過緊固件螺栓3與制動(dòng)輪1緊固，其轉(zhuǎn)盤軸2的延長軸2-2通過鍵5與聯(lián)軸器4連接。所述的聯(lián)軸器4采用全齒齒輪聯(lián)軸器，調(diào)整零件再安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差。因此上述結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩大、體積小，且降低了生產(chǎn)成本。