目前,在建筑工地上使用的塔機(jī)存在許多潛在的技術(shù)安全隱患,值得重視。通過檢測發(fā)現(xiàn),制造、安裝、維修和使用4個環(huán)節(jié)都有問題。

    1. 制造

    (1) 不能嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。常見的問題是:變幅機(jī)構(gòu)未設(shè)置變幅小車斷繩、斷軸保護(hù)裝置;配重制造圖中無稱重要求,配重固定位置與設(shè)計(jì)不符;電器保護(hù)裝置不全,許多塔機(jī)無報(bào)警裝置、欠(過)壓保護(hù)裝置、斷錯相保護(hù)裝置和零位保護(hù)裝置;力矩保護(hù)裝置電器開關(guān)型號選擇錯誤及精度差等現(xiàn)象。以上問題均不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    (2) 管理上存在問題。導(dǎo)致新出廠設(shè)備的型號與合格證上的不符以及起重臂垃桿尺寸有誤差等。

    (3) 使用說明書不完善。如:不提供高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值;起重特性曲線不標(biāo)識鋼絲繩2倍率時的額定起吊質(zhì)量,造成2倍率時起升4倍率的額定起吊質(zhì)量,起升鋼絲繩的直徑偏小,鋼絲繩型號標(biāo)示不清，選用了點(diǎn)接觸的鋼絲繩,而不是線接觸的鋼絲繩。

    2. 安裝

    (1) 安裝單位管理混亂,制度不健全。檢測時不能提供施工記錄和自檢報(bào)告。

    (2) 安裝人員技術(shù)水平較低,對安裝技術(shù)要求和設(shè)備性能不掌握。如:高強(qiáng)度螺栓未用力矩扳手緊固, 預(yù)緊力矩值與設(shè)計(jì)值不符;對起吊質(zhì)量及起重力矩的保護(hù)裝置不進(jìn)行載荷試驗(yàn)、調(diào)整,使設(shè)備雖有保護(hù)裝置但卻不起作用,反之,對多功能保護(hù)裝置的錯誤調(diào)整,卻使大多數(shù)設(shè)備超載作業(yè);對固定基礎(chǔ)預(yù)埋件尺寸誤差較大的不作改動,而是采用錯誤的辦法(如用鋼筋或角鋼與預(yù)埋件焊接連接,甚至將固定混凝土基礎(chǔ)在未經(jīng)制造單位同意時擅自改為可拆卸的活動基礎(chǔ)),留下了嚴(yán)重的事故隱患。

    (3) 安裝人員責(zé)任心差。當(dāng)發(fā)現(xiàn)起重臂拉桿尺寸有誤差時,不是積極要求更換而是將其彎曲后用, 甚至擅自用鋼絲繩代替,還有就是大量的開口銷末端未打開或用鋼絲代替;未嚴(yán)格將塔機(jī)設(shè)置接地, 或僅對配電箱、控制盤設(shè)置接地,而對其他的電器設(shè)備(各電動機(jī)、導(dǎo)線的金屬護(hù)管等)則無任何接地措施,使得接地電阻超標(biāo)。

    3. 維修

    (1) 無專業(yè)的維修保養(yǎng)單位。

    (2) 建筑公司維修人員水平較低,維修使用的設(shè)備技術(shù)含量低。

    (3) 小建筑公司無設(shè)備維修人員,造成大量的設(shè)備使用多年,未進(jìn)行過系統(tǒng)的維修。

   4.使用

    (1) 司機(jī)、司索、指揮人員無證上崗,存在大量的違章作業(yè)現(xiàn)象。

    (2) 無專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查,設(shè)備存在故障隱患(高強(qiáng)度螺栓松動、安全保護(hù)裝置損壞、鋼絲繩報(bào)廢等)。

    (3) 不按使用說明書要求更換重要部件。各種限制器(起重力矩、起吊質(zhì)量、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)和行走限制器)均是塔式起重機(jī)關(guān)鍵的安全裝置,因此,必須按 照說明書要求及時更換。

    (4) 塔機(jī)的固定混凝土基礎(chǔ)由使用單位制作,制作人員不按要求施工,造成兩臺設(shè)備之間、設(shè)備與建筑物之間的距離小于標(biāo)準(zhǔn)要求,使設(shè)備運(yùn)行過程中發(fā)生碰撞。預(yù)埋件凸出高度或低或高,使高強(qiáng)度 螺栓無法插入或壓板無法固定,預(yù)埋角鋼的則使塔機(jī)獨(dú)立高度超過了設(shè)計(jì)要求。