不論設(shè)計(jì)得多么可靠、制造得多么精密、安裝架設(shè)得多么合理、使用維護(hù)得多么及時(shí)周到,機(jī)器設(shè)備的故障只能減少,而不會(huì)杜絕。機(jī)器設(shè)備如人一樣,天長(zhǎng)日久總會(huì)出毛病,但要找出原因,不要存有無(wú)所謂的態(tài)度。同理葫蘆式起重機(jī)日久天長(zhǎng)也會(huì)出現(xiàn)故障,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障的話,就會(huì)造成嚴(yán)重后果。
以下列舉了葫蘆式起重機(jī)的常見(jiàn)故障、故障原因及其派出方法,以供參考。
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序號(hào) |
項(xiàng)目 |
常見(jiàn)故障 |
故障原因 |
排除方法 |
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1 |
電 動(dòng) 機(jī) |
空載時(shí)電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) |
① 電源未接通 |
① 接通電源 |
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空載時(shí)旋轉(zhuǎn),有載時(shí)不轉(zhuǎn) |
① 轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鑄鋁鋁條粗細(xì)不均勻 |
① 更換電動(dòng)機(jī) | ||
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電動(dòng)機(jī)起動(dòng)吃力 |
① 超載過(guò)多 |
① 按規(guī)定吊載 | ||
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噪聲大或有異常聲響 |
① 定子硅鋼片未壓緊 |
① 更換定子 | ||
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燒包(定子燒組燒毀) |
① 絕緣等級(jí)低 |
① 更換電動(dòng)機(jī) | ||
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過(guò)熱 |
① 超載過(guò)多 |
① 按規(guī)定吊載 | ||
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2 |
減 速 機(jī) |
齒輪傳動(dòng)噪聲太大或有異常聲響 |
①缺油、潤(rùn)滑不良 |
①加足潤(rùn)滑油 |
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起升減速器箱體碎裂 |
多因起升限位器失靈,吊鉤滑輪組外殼撞擊卷筒外殼,造成吊鉤偏擺擊裂箱體( CD葫蘆尤為突出) |
及時(shí)更換減速器箱體,更換或修理起升限位器,盡量使限位器少動(dòng)作 | ||
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減速器漏油 |
①減速器箱體接合面之間密封紙墊破損 |
①更換密封紙墊 | ||
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3 |
制 動(dòng) 器 |
制動(dòng)失靈 |
①電動(dòng)機(jī)軸斷裂 |
①更換電動(dòng)機(jī)軸 |
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重物下滑或運(yùn)行時(shí)明顯剎不住車(chē) |
①制動(dòng)間隙太大 |
①調(diào)整制動(dòng)器間隙 | ||
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制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖叫聲 |
斜吊 |
按操作規(guī)程操作 | ||
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4 |
卷筒裝置 |
導(dǎo)繩器破裂 |
斜吊 |
按操作規(guī)程操作 |
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卷筒外殼變形 |
限位器失靈,吊鉤滑輪撞傷外殼 |
修理或更換限位器 | ||
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亂繩 |
斜吊、導(dǎo)繩器作用失效 |
嚴(yán)禁斜吊、更換導(dǎo)繩器 | ||
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5 |
鋼 絲 繩 |
切斷 |
①因起升限位器失靈被拉斷 |
①修理或更換限位器 |
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變形 |
①無(wú)導(dǎo)繩器,纏繞亂繩時(shí),鋼絲繩進(jìn)入卷筒端部縫隙中被擠壓變形 |
①應(yīng)安裝導(dǎo)繩器 | ||
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磨損 |
①斜吊造成鋼絲繩與卷筒外殼之間的磨損 |
①不要斜吊 | ||
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空中打花 |
在地面纏繞鋼絲繩時(shí),未能將鋼絲繩放松伸直 |
讓鋼絲繩在放松狀態(tài)下重新纏繞在卷筒上 | ||
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6 |
手電門(mén)(按鈕開(kāi)關(guān)) |
按鈕動(dòng)作失靈,按下時(shí)不能復(fù)位 |
①按鈕彈簧疲勞破壞 |
①更換彈簧 |
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動(dòng)作與按鈕標(biāo)志不符 |
電源相序接錯(cuò) |
倒換接線 | ||
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觸電 |
①采用鐵殼手電門(mén) |
①采用硬塑外殼手電門(mén) | ||
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7 |
交流接觸器 |
線圈斷裂 |
疲勞破壞 |
更換接觸器 |
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觸點(diǎn)粘連 |
未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林,特別是冬天低溫下易造成融點(diǎn)粘連 |
清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林 | ||
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觸點(diǎn)燒毀 |
觸點(diǎn)接觸面質(zhì)量太差 |
選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器 | ||
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8 |
起升限位器 |
負(fù)荷升至極限位置時(shí)不能限位 |
①電源相序接錯(cuò),接線不牢 |
①重新接線,修整 |
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9 |
葫蘆運(yùn)行小車(chē) |
車(chē)輪打滑 |
工字鋼等軌道面或車(chē)輪踏面上有油、水等污物 |
清除軌道面或車(chē)輪面上的污物 |
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車(chē)輪懸空 |
①工字鋼等支承車(chē)輪的翼緣面不規(guī)整 |
①進(jìn)行火焰修整 | ||
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輪緣爬軌 |
①軌道端部上檔(阻進(jìn)器)或緩沖器不對(duì)稱 |
①重新調(diào)整(或修整)止檔或緩沖器為對(duì)稱結(jié)構(gòu) | ||
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10 |
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu) |
起動(dòng)時(shí),主動(dòng)車(chē)輪打滑 |
①軌道面或車(chē)輪踏面有油、水等污物 |
①清除污物,必要時(shí)在軌頂面上撒砂子以增加摩擦 |
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運(yùn)行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道、磨損 |
①軌道架設(shè)未能達(dá)到相應(yīng)規(guī)范要求 |
①檢查軌道跨度偏差,標(biāo)高差、傾斜度等,如超差較大應(yīng)重新修整 | ||
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運(yùn)行中出現(xiàn)卡軌、爬軌、掉道或正常的蛇形、扭擺、沖擊、震動(dòng)等 |
①軌道與橋梁跨度配合不當(dāng) |
①檢查起重機(jī)橋架和軌道幾何精度,整修超差部分 | ||
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起制動(dòng)時(shí)有明顯的不同步、扭動(dòng)、側(cè)向滑移 |
①因摩擦造成車(chē)輪踏面直徑尺寸相差較大 |
①更換車(chē)輪 | ||
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制動(dòng)時(shí)剎不住車(chē)、扭擺 |
①制動(dòng)器間隙太大 |
①調(diào)整制動(dòng)器間隙 | ||
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11 |
主 梁 |
主梁上拱度減小至消失,甚至出現(xiàn)下?lián)?/P> |
①超載起吊 |
①按規(guī)定起吊或加裝載荷限制器加以限制 |
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震動(dòng)或下?lián)线^(guò)大,造成葫蘆運(yùn)行小車(chē)溜車(chē) |
①超載起吊 |
①按規(guī)定起吊或加裝載荷限制器加以限制 | ||
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主梁工字鋼等下翼緣下塌(出現(xiàn)塑性變形) |
①超載過(guò)大 |
①按規(guī)定起吊或加裝載荷限制器 | ||
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12 |
操 縱 室 |
震動(dòng)與搖晃 |
①操縱室本身剛性差,與主梁連接不牢 |
①加強(qiáng)操縱室的剛性 |
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13 |
電 氣 |
起重機(jī)行程開(kāi)關(guān)失靈 |
①短路 |
重新接線 |
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電源引入裝置接觸不良 |
①塑料滑輪磨損嚴(yán)重 |
①采用耐磨塑料 | ||
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14 |
密 封 |
滲、漏油 |
①油封疲勞、破壞、失效 |
①及時(shí)更換新油封 |
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15 |
銹 蝕 |
零部件裸露表面銹蝕嚴(yán)重 |
①裸露的機(jī)械零件為進(jìn)行鍍鋅或煮黑或未涂防銹漆或漆層剝落嚴(yán)重 |
①更換經(jīng)過(guò)鍍鋅或煮黑處理的裸露零件 |
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16 |
操 作 |
誤操作 |
①操作者技術(shù)素質(zhì)差 |
①加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn) |
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