在運輸機械中，半掛車與全掛車鋼結(jié)構(gòu)也是同樣。方法近似起重機設(shè)計。由于我國道路狀況的原因。其設(shè)計中選用動載系數(shù)一般在：1.8－2.5。其疲勞系數(shù)一般為：1.2－1.4。掛車在土路上行走，車速：40公里/小時時。動載系數(shù)可達：3－4。
所以不同的鋼結(jié)構(gòu)，要注意其特點：掛車計算中：
1，動載大；
2，鋼結(jié)構(gòu)桿件應(yīng)力集中現(xiàn)象十分顯著。
3，低周疲勞現(xiàn)象明顯。
掛車鋼結(jié)構(gòu)的計算方法：
1，靜應(yīng)力值乘以動載系數(shù)小于許用應(yīng)力值。
2，材料的屈服強度值與靜應(yīng)力值之比大于許用安全系數(shù)值。