1起重機(jī)包括吊車,吊車是起重機(jī)里的一部分.

2汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)是完全不同的:

汽車式起重機(jī)是把起重機(jī)安裝在載重汽車底盤上的一種起重機(jī).近年來由于汽車載重能力的不斷提高,各種專門的汽車底盤的產(chǎn)生,致使大噸位的汽車式起重機(jī)不斷的涌現(xiàn),由于液壓機(jī)構(gòu)被廣泛地用在汽車起重機(jī)上,用高強(qiáng)度鋼材作為起重機(jī)的臂桿,使它無論在操作上還是在使用性能方面都具備了很多的優(yōu)越性.因此,汽車式起重機(jī)是目前使用最廣泛的一種起重機(jī).

輪胎式起重機(jī)是將起重機(jī)裝在有重型輪胎和輪軸組成的底盤上,并設(shè)有四個(gè)支腿.它是由履帶式起重機(jī)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn),行使的速度也較履帶起重機(jī)快.由輪胎起重機(jī)所架的四個(gè)支腿,增強(qiáng)了起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性.它的起重量比較大,并可向任何方向回轉(zhuǎn)360度,但吊重時(shí)需要打支腿,以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性能.在不打支腿的情況下作業(yè)或吊重行走,需要減少起重量.必須保證道路平整堅(jiān)實(shí),輪胎的氣壓要符合要求,荷載要按照原機(jī)車性能的規(guī)定進(jìn)行.同時(shí)重物吊離地面不得超過50CM,并栓好溜繩緩慢行駛.禁止帶負(fù)荷長距離行走.

關(guān)于橋式起重機(jī)的安全標(biāo)準(zhǔn)

A橋式起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)（無負(fù)荷試驗(yàn)超負(fù)荷試驗(yàn)動負(fù)荷試驗(yàn)）

1檢查各機(jī)構(gòu)的聯(lián)接情況，看其是否牢固。

2檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪中穿線是否正確。

3檢查所有電氣部位的絕緣情況是否良好，各限位開關(guān)及其安全設(shè)施是否齊全，接線是否正確，電氣元件的動作是否準(zhǔn)確可靠。

4檢查制動器看是否靈敏可靠。

5準(zhǔn)備好規(guī)定重量的試吊重物。

B無負(fù)荷試驗(yàn)

首先應(yīng)合閘送電，試一下操縱控制裝置，然后使各機(jī)構(gòu)慢速運(yùn)行，逐漸加速到而定速度，此時(shí)各傳動部件運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，沒有沖擊和振動現(xiàn)象，如有異常應(yīng)立即停車調(diào)整，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)各機(jī)構(gòu)都要反復(fù)運(yùn)行2－3次。

起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)運(yùn)行不得低于10分鐘。

對所有開關(guān)都必須試驗(yàn)，包括：吊鉤上升限位開關(guān)，大車運(yùn)行終點(diǎn)限位開關(guān)，小車運(yùn)行終點(diǎn)限位開關(guān)，艙口蓋開關(guān)，護(hù)攔門開關(guān)，司機(jī)室門聯(lián)鎖開關(guān)和緊急開關(guān)，都應(yīng)靈敏可靠。

C超負(fù)荷試驗(yàn)

將小車開到主梁中間，先起吊0.5倍的負(fù)荷，沒問題再0.7倍，此時(shí)橋架的下擾度不應(yīng)超過橋架跨度的1/700，如果沒問題，再起吊1.25倍的額定負(fù)荷，吊離地面100毫米，停留10分鐘，然后卸去負(fù)載，如此反復(fù)三次，不允許有塑性變形現(xiàn)象。

D動負(fù)荷試驗(yàn)

吊起1.1倍的額定負(fù)載，使小車在主梁上往返運(yùn)行幾次，沒問題后，再同時(shí)開動兩個(gè)機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)行，運(yùn)行次數(shù)不能少于10次，此時(shí)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)行正常。

門式起重機(jī)知識

雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

2．33．1工作前

a．對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。

b．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2．33．2工作中

a．每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。

①起升、降落重物；開動大、小車行駛時(shí)。

②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；

③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。

④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。

d．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。

c．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

d．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

e．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

f．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

g．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②超過額定起重量時(shí)不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；

⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

h．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。

2．33．3工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。

b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

c．做好交接班工作。

2．34單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

2．34．1工作前

a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

c．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。