龍門吊液壓系統(tǒng)異常怎么辦？

龍門吊液壓體系壓力反常主要表現(xiàn)為工作壓力不能建立、不能上升到設(shè)定值或上升后不能下降。其原因往往與發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、氣門等部件有關(guān)。

1.體系壓力不高

這種問題通常是由內(nèi)部泄漏引起的。液壓泵磨損，形成間隙，不能調(diào)理壓力，還會(huì)使輸出流量減小。主閥芯和安全閥配合面的磨損導(dǎo)致安全閥的操控壓力（輔佐壓力）下降，然后導(dǎo)致體系壓力下降。執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使體系壓力下降或不能保持原來的壓力。假如體系中有多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其中一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力不正常，而其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力正常，則闡明執(zhí)行機(jī)構(gòu)有問題。在體系中，閥板和閥板之間存在間隙，然后導(dǎo)致壓力下降。

2.體系壓力高，調(diào)理無效

造成這種問題的原因一般在泄壓閥上，即泄壓閥失靈。當(dāng)主閥芯卡在關(guān)閉方位時(shí)，體系壓力必定上升，無法調(diào)理。當(dāng)安全閥的先導(dǎo)操控油路阻塞時(shí)，操控壓力急劇上升，體系壓力忽然升高。

3.壓力反常的其它原因及解決辦法

(1) 濾油器阻塞，液體流道過小，油液粘度過高，不能吸收。應(yīng)清洗或替換機(jī)油濾清器，并替換液壓油。

(2) 過多的空氣進(jìn)入油中，排氣。

(3) 管道連接錯(cuò)誤,應(yīng)檢查并重新連接。

(4) 電機(jī)功率不足，轉(zhuǎn)速過低。檢查并掃除電機(jī)故障，必要時(shí)重新檢查電機(jī)規(guī)格和功能。

(5) 油粘度太低，泄漏嚴(yán)峻。應(yīng)替換液壓油和密封件。

(6) 壓力表?yè)p壞,應(yīng)該換掉。