齒式聯(lián)軸器不對(duì)中

    分類(lèi)

    聯(lián)軸器不對(duì)中分為偏角不對(duì)中、平行不對(duì)中和綜合不對(duì)中。偏角不對(duì)中是聯(lián)軸器端面存在瓢偏,兩個(gè)半聯(lián)軸器的軸心線(xiàn)呈一個(gè)夾角，在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生激振力而誘發(fā)振動(dòng)響應(yīng)。平行不對(duì)中是兩個(gè)半聯(lián)軸器的軸心線(xiàn)不在同一條直線(xiàn)上，而是相互平行保持一段距離,在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生振動(dòng)響應(yīng)。綜合不對(duì)中是實(shí)際旋轉(zhuǎn)機(jī)械中最為常見(jiàn)的不對(duì)中現(xiàn)象，它既有偏角不對(duì)中，又有平行不對(duì)中，是兩者的綜合。

    原因

    在制造過(guò)程中，由于工藝或測(cè)量等原因造成端面與軸心線(xiàn)不垂直或端面螺栓孔的圓心線(xiàn)與軸頸不同心。在安裝過(guò)程中，擰緊連接螺栓（齒套螺栓）后使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生變形,這時(shí)軸頸存在較大的晃度。有時(shí)也由于聯(lián)軸器圓周方向連接螺栓緊力存在差別,也會(huì)引起像聯(lián)軸器端面瓢偏一樣的情況。在運(yùn)行過(guò)程中，如果工況變化劇烈，如帶負(fù)荷過(guò)程中，當(dāng)負(fù)荷帶到某一數(shù)值(即軸系扭矩增加到一定值)時(shí),聯(lián)軸器發(fā)生相互錯(cuò)位,軸系對(duì)中狀態(tài)發(fā)生變化,聯(lián)軸器連接的轉(zhuǎn)子振動(dòng)響應(yīng)會(huì)發(fā)生突變。軸系扭矩在瞬間發(fā)生較大變化,對(duì)傳遞扭矩的聯(lián)軸器形成沖擊，使聯(lián)軸器相互錯(cuò)位，軸系對(duì)中狀態(tài)發(fā)生變化。