新建一級(jí)公路連通西安市五區(qū)縣，繞城高速新(改)建4處立交……昨天，記者在西安市交通局獲悉，今年西安交通建設(shè)將有一系列惠民建設(shè)，“十三五”期間，將構(gòu)建大西安立體綜合交通體系。

新建一級(jí)公路連通五區(qū)縣

之前從西安市臨潼區(qū)到周至縣，最快的公路交通方式是走高速，可是高速一旦堵車，不少車輛將被困住。可喜的是，108國(guó)道改一級(jí)公路項(xiàng)目已取得階段性進(jìn)展，今年“五一”前，馬召至灃河段將通車運(yùn)行。

據(jù)介紹，這條一級(jí)公路連接臨潼、灞橋、長(zhǎng)安、戶縣、周至，是西安東西大動(dòng)脈，在臨潼、零口、大王與高速路有接口，將連霍、西臨、西寶等高速連接起來。通車后，如果高速路再發(fā)生堵車，車輛可通過一級(jí)公路繞行。

繞城高速新(改)建4處立交

西安繞城高速公路通行能力提升工程已于去年4月開工，并列入今年市政府重點(diǎn)工程。計(jì)劃在繞城高速新(改)建雁塔路、金花路、丈八四路和田王等4處立交，擴(kuò)建曲江和高新區(qū)2處收費(fèi)站，增設(shè)繞城東服務(wù)區(qū)。

目前，已完成所有項(xiàng)目征地放線工作及部分項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)、招標(biāo)、苗木遷移工作。曲江收費(fèi)站改擴(kuò)建工程已建成通車并投入使用，雁塔路、丈八四路已開工建設(shè);北客站立交工程即將開工。

3小時(shí)到達(dá)周邊城市群

“十三五”期間，西安市將構(gòu)建大西安立體綜合交通體系，布局國(guó)家級(jí)、區(qū)域級(jí)、都市級(jí)三級(jí)綜合樞紐，編織鐵路、公路、航空、城市交通等四張交通網(wǎng)絡(luò)，打造綜合交通云計(jì)算、綜合交通協(xié)同管理、綜合交通結(jié)算支付、公眾信息服務(wù)、物流信息服務(wù)等五個(gè)服務(wù)平臺(tái)。

按照3小時(shí)到達(dá)周邊城市群、4-6小時(shí)到達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀為目標(biāo)，積極構(gòu)建快速便捷的高速鐵路網(wǎng)。加快西安地區(qū)客運(yùn)專線建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)西安至成都、銀川等客運(yùn)專線，推進(jìn)西安到武漢、西安到重慶、包頭經(jīng)西安到?？诘瓤瓦\(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目，形成西安與外部交流的快速客運(yùn)通道。

加快以西安為中心的城際鐵路建設(shè)，通過提高城際鐵路聯(lián)通能力增強(qiáng)關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)城市間的合作。開工建設(shè)西安至閻良等3個(gè)副中心的軌道交通，加快建設(shè)西安北客站至機(jī)場(chǎng)城際軌道交通項(xiàng)目，爭(zhēng)取在2019年正式投入運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域間的城際干線建設(shè)。

軌道交通基本實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)

依托西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建內(nèi)陸開發(fā)開放國(guó)際門戶。預(yù)計(jì)到2020年，形成連通國(guó)內(nèi)外120多個(gè)城市250多條航線網(wǎng)絡(luò)。其中，國(guó)際(地區(qū))航線50條，年航空旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)到5000萬人次和30萬噸，初步形成集運(yùn)輸、觀光、預(yù)警救災(zāi)、空中救護(hù)多功能為一體的航空運(yùn)輸體系。

市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過拉長(zhǎng)軌道交通線網(wǎng)，以軌道交通布局引領(lǐng)城市組團(tuán)式發(fā)展。“十三五”期間，西安市擬開通運(yùn)營(yíng)地鐵一號(hào)線二期、三號(hào)線一期、四號(hào)線、五號(hào)線一期及六號(hào)線一期5條線路，開工建設(shè)九號(hào)線(臨潼線)和六號(hào)線二期，力爭(zhēng)開工建設(shè)七號(hào)線、八號(hào)線(環(huán)線)、十號(hào)線和十四號(hào)線，軌道交通基本實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。