原標(biāo)題：渦流制動器的工作原理

    硬件型號：航成WZ-1P系列

    系統(tǒng)版本：制動器系統(tǒng)

    渦流制動器是利用渦流損耗的原理來吸收功率，由電渦流制動器、控制器及傳感器組成的制動設(shè)備。

    電渦流制動器廣泛應(yīng)用于測功機(jī)的加載。即測量電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、減變速機(jī)等

    動力及傳動機(jī)械的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率、電流、電壓、功率因數(shù)時，用電渦

    流制動器作為模擬加載器，并可與計算機(jī)接口實現(xiàn)自動控制。

    渦流制動器工作原理：利用電磁渦流制動的原理，在電機(jī)需要減速運(yùn)行時，運(yùn)用渦流效應(yīng)來消耗電能從而達(dá)到降速。大塊的導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動或處在變化的磁場中，都要產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，形成渦流，引起較大的渦流損耗。為減少渦流損耗，常將鐵心用許多鐵磁導(dǎo)體薄片疊成，這些薄片被分開呈梯形狀，表面涂有薄層絕緣漆或絕緣的氧化物。

    磁場穿過薄片的狹窄截面時，渦流被限制在沿各片中的一些狹小回路流過，這些回路中的凈電動勢較小，回路的長度較大，再由于這種薄片材料的電阻率大，這樣就可以顯著地減小渦流損耗。所以，交流電機(jī)、電器中廣泛采用疊片鐵心。當(dāng)然，在生產(chǎn)和生活中，有時也要避免渦流效應(yīng)。如電機(jī)、變壓器的鐵芯在工作時會產(chǎn)生渦流，增加能耗，從而達(dá)到減速的效果。

    （文章來源：與非網(wǎng)）