岸邊集裝箱起重機的金屬結(jié)構(gòu)有海側(cè)和陸側(cè)門框，門框之間的連接橫梁、斜撐桿，門框制成的中梁和后伸梁，海側(cè)梯形架和支撐梯形架的斜撐桿，前拉桿和中梁鉸點共同支撐的可以俯仰運動的前伸梁等結(jié)構(gòu)部件組成。岸邊集裝箱起重機金屬結(jié)構(gòu)還包括運行小車結(jié)構(gòu)，機器房結(jié)構(gòu)和扶梯平臺走道結(jié)構(gòu)。

岸邊集裝箱起重機的分類

岸邊集裝箱起重機的分類有多種方式，按單次起吊集裝箱數(shù)目分，有單箱式岸邊集裝箱起重機和雙箱式岸邊集裝箱起重機；按起重機門架型式分，有H型門架岸邊集裝箱起重機和A型門架岸邊集裝箱起重機。

常用的是按起重機小車的結(jié)構(gòu)型式分類：

1．全繩索小車岸邊集裝箱起重機

起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)均布置在固定橋架上的機器房內(nèi)，通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。

2．半繩索小車岸邊集裝箱起重機

小車運行機構(gòu)布置在小車上，起升機構(gòu)布置在固定的機器房內(nèi)的岸邊集裝箱起重機。

3．自行式小車岸邊集裝箱起重機

起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。

上述三種型式中，半繩索牽引小車式應(yīng)用多。因為控制方便，省去小車牽引的鋼絲繩，大大減少維修工作量，降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少，但整機自重偏大，而且由于起升電動機的功率越來越大，需要大截面的移動電纜供電，十分困難，且成本高，因此較少采用。全繩索牽引式小車的重量輕，然而鋼絲繩長，維修困難，只是在碼頭允許負(fù)荷較小的情況下才考慮使用。