1．起重量

岸邊集裝箱起重機(jī)的起重量習(xí)慣上取額定起重量與吊具的重量之和，即額定起重量不包括集裝箱吊具在內(nèi)。因此，額定起重量一般按所起吊的集裝箱的總重量來決定，對于國際標(biāo)準(zhǔn)40ft集裝箱按其總重量取30.5t。目前世界各國岸邊集裝箱起重機(jī)普遍采用伸縮式吊具，其重量一般約為10t。隨著結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，有的伸縮吊具的重量已減輕到8～8.5t。據(jù)統(tǒng)計，目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機(jī)中，70％以上的起重量取40.5t或37.5t。

2．尺寸參數(shù)

包括起升高度、外伸距、內(nèi)伸距、軌距、基距、門架凈空高度等。起升高度應(yīng)根據(jù)船舶型深、吃水、潮差和船上集裝箱的裝載情況來定，要求在輕載高水位時，能裝卸三層集裝箱并能堆高到四層；在滿載低水位時，能吊到艙底下一層集裝箱。按3\times10^4t級船型和碼頭前沿水位差為2m的條件，根據(jù)上述要求，計算所得的起升高度約為37m，故目前世界各國設(shè)計制造的岸邊集裝箱起重機(jī)的起升高度，大都取為軌面以上25m，軌面以下12m。

外伸距是指岸邊集裝箱起重機(jī)海側(cè)軌道中心線向外至吊具鉛垂中心線之間的水平距離。其確定系根據(jù)船寬并考慮在甲板上堆放四層集裝箱、在船舶橫傾向外傾斜3°時，仍能吊走甲板上外舷側(cè)上層的集裝箱。

內(nèi)伸距是指岸邊集裝箱起重機(jī)陸側(cè)軌道中心線向內(nèi)至吊具鉛垂中心線之間的水平距離。為了保證船舶裝卸效率，在碼頭前沿水平搬運(yùn)機(jī)械來不及搬運(yùn)的情況下，內(nèi)伸距就可起到某些緩沖作用。此外，考慮到起重機(jī)要把艙蓋板吊放到內(nèi)伸距范圍下和起重機(jī)陸側(cè)不同的供電方式對內(nèi)伸距的要求，內(nèi)伸距取7～11m。

軌距的確定應(yīng)使起重機(jī)具有足夠的穩(wěn)定性和考慮到由于軌距變化給起重機(jī)輪壓帶來的影響。同時，要考慮碼頭前沿的裝卸工藝方式。通常，要求起重機(jī)軌距范圍內(nèi)能I臨時堆放三列集裝箱并允許跨運(yùn)車能自由進(jìn)出搬運(yùn)這些集裝箱。集裝箱裝卸一般不進(jìn)行車船直接換裝，故可不考慮鋪設(shè)鐵路線的尺寸要求。綜上所述，軌距可取16m，寬軌型取26m。

門架凈空高度取決于門架下通過的流動搬運(yùn)機(jī)械的外形高度，主要考慮能通過跨運(yùn)車，并留出一定的安全間隙0.8～1m；堆碼三層集裝箱通過兩層集裝箱的跨運(yùn)車的外形高度約為9m，則門架凈空高度可取10m。

基距是指同一軌道上兩個主支承中心線之間的距離。門框內(nèi)的空間應(yīng)能通過40ft集裝箱。大型艙蓋板(14m×14m)并考慮到集裝箱在裝卸過程中可能產(chǎn)生的擺動，兩邊須留有一定的間隙，則門框內(nèi)的有效寬度應(yīng)約為16m。

3．工作速度

工作速度的選定應(yīng)滿足裝卸生產(chǎn)率的要求并對各機(jī)構(gòu)的工作速度進(jìn)行合理的分配。提高升降和小車運(yùn)行速度對縮短裝卸工作循環(huán)時間意義較大，但在速度分配時還要盡量使之與電動機(jī)的容量規(guī)格相配合，并盡可能使機(jī)電設(shè)備配件通用化，以便于維修更換。此外，起重機(jī)工作速度的提高會增加吊具的搖擺。因此，應(yīng)同時考慮減搖等相應(yīng)的技術(shù)措施，否則效果不佳。岸邊集裝箱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度：

(1)起升速度：通常設(shè)計滿載和空載兩種速度，而且，空載起升速度高于滿載速度一倍以上。例如普通型岸邊集裝箱起重機(jī)滿載起升速度為35～40m／min，空載為70～90m／min；高速型滿載起升速度為50m／min，空載為120m／min。高速型的岸邊集裝箱起重機(jī)，其相應(yīng)的生產(chǎn)率為每小時30～35箱。

(2)小車運(yùn)行速度：岸邊集裝箱起重機(jī)的小車行走距離一般都在40m左右，小車行走時間約占整個工作循環(huán)時間的25％左右。因此，提高小車行走速度對縮短工作循環(huán)時間、提高生產(chǎn)率是很有意義的。但是，小車行走速度的提高將會增加吊具的搖擺和司機(jī)的疲勞，因此必須具有效果良好的減搖裝置。普通型岸邊集裝箱起重機(jī)小車行走速度為120～125m／min，高速型約為150m／min。根據(jù)實(shí)際使用情況，小車行走速度在140m／min以上須裝有吊具減搖裝置。

(3)大車行走速度：移動大車的目的是調(diào)整作業(yè)位置，因此，對大車行走速度并不要求很快，一般在25～45m／min即可。

(4)臂架俯仰時間：臂架俯仰屬于非工作性操作，在集裝箱船?？看a頭和裝卸完畢離開碼頭時，岸邊集裝箱起重機(jī)需將臂架仰起來，讓船通過。一般一個俯仰工作循環(huán)，即臂架起升和放下，取8～10min。